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市场行动者地位转换的社会逻辑--对中国出租车市场的分析

中文摘要第3-6页
Abstract第6-9页
第一章 研究问题、对象与方法第12-17页
    一、研究问题:市场行动者的地位转换第12-13页
    二、研究对象:中国出租车市场第13-14页
    三、研究方法:材料搜集与分析手段第14-17页
第二章 理论回顾、分析框架与假设第17-32页
    一、经济学的思路及其偏颇第17-22页
    二、市场社会学的回应与问题第22-27页
    三、本文的分析框架与研究假设第27-32页
第三章 传统出租车公司的地位危机第32-59页
    一、传统出租车市场中的制度第32-46页
    二、出租车司机的标准角色第46-48页
    三、出租车司机的认知与行为状况第48-54页
    四、传统出租车公司的地位危机第54-59页
第四章 网约车公司的挑战第59-86页
    一、打破旧的交易权利制度第59-66页
    二、网约车司机的认知与行为异同第66-73页
    三、网约车司机与乘客的交易和社会互动第73-80页
    四、乘客对网约车司机的角色认知第80-86页
第五章 网约车公司的地位逆转第86-102页
    一、乘客的角色认知偏差第86-90页
    二、交易与社会互动中的信任风险第90-95页
    三、技术的多重困境第95-99页
    四、利益冲突和规制权力的回归第99-102页
第六章 结论与反思第102-109页
    一、市场地位转换的逻辑与命题第102-107页
    二、交易权利的界定与意义第107-109页
参考文献第109-113页
附录第113-116页
致谢第116-118页

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