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车载捷联惯导系统动基座初始对准方法研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
注释表第16-19页
1 绪论第19-30页
    1.1 研究背景和意义第19-22页
    1.2 国内外陆用惯性导航设备发展第22-25页
    1.3 捷联惯导系统动基座对准技术发展第25-28页
    1.4 论文的研究内容第28-30页
2 捷联惯导系统简化解析对准第30-49页
    2.1 传统解析粗对准第30-32页
    2.2 简化解析对准原理第32-35页
        2.2.1 表达式推导第32-34页
        2.2.2 计算异常处理第34页
        2.2.3 唯一正解判据第34-35页
    2.3 简化解析对准误差分析第35-40页
    2.4 简化解析对准应用实验第40-46页
        2.4.1 静基座对准实验第40-43页
        2.4.2 IMU自检第43-44页
        2.4.3 IMU快速现场自标定第44-45页
        2.4.4 快速两位置对准第45-46页
        2.4.5 车载捷联惯导系统优化解析对准实验第46页
    2.5 本章小结第46-49页
3 捷联惯导系统简易多位置解析对准第49-62页
    3.1 任意两位置解析对准第49-54页
        3.1.1 任意两位置解析对准原理第49-52页
        3.1.2 任意两位置解析对准实例仿真第52-54页
    3.2 绕任意轴旋转的多位置解析对准第54-61页
        3.2.1 绕任意轴旋转的多位置解析对准原理第54-58页
        3.2.2 绕任意轴旋转的多位置解析对准计算步骤第58-59页
        3.2.3 绕任意轴旋转的多位置解析对准实例仿真第59-61页
    3.3 本章小结第61-62页
4 捷联惯导系统晃动基座惯性系对准第62-87页
    4.1 基本原理第62-65页
    4.2 由线晃动初速度产生的对准误差分析第65-67页
    4.3 时域拟合去线晃动干扰第67-70页
    4.4 频域低通滤波去线晃动干扰第70-74页
    4.5 晃动基座惯性系对准方法汇总第74-75页
    4.6 实验验证第75-81页
        4.6.1 线晃动初速度干扰实验第75-77页
        4.6.2 时域拟合对准对比实验第77-78页
        4.6.3 频域低通和时域拟合对比实验第78-81页
    4.7 本章小结第81-83页
    4.8 本章附录第83-87页
5 基于激光多普勒测速仪的捷联惯导系统行进间惯性系对准第87-103页
    5.1 基本原理第87-89页
    5.2 初始姿态更新第89-93页
        5.2.1 传统方法和存在的问题第89-90页
        5.2.2 方法改进第90-93页
    5.3 位置相关矩阵更新第93-95页
        5.3.1 传统方法和存在的问题第93-94页
        5.3.2 方法改进第94-95页
    5.4 回溯导航补偿第95-97页
        5.4.1 行进间对准方法汇总及流程第95-96页
        5.4.2 回溯导航补偿的对准方法流程第96-97页
    5.5 仿真及跑车实验验证第97-102页
        5.5.1 位置相关矩阵更新方法比较第97页
        5.5.2 初始姿态更新方法比较以及回溯导航补偿效果验证第97-98页
        5.5.3 综合比较实验第98-102页
    5.6 本章小结第102-103页
6 基于激光多普勒测速仪的捷联惯导系统行进间精对准第103-122页
    6.1 激光多普勒测速仪现场标定第103-108页
        6.1.1 安装误差角测不准原理第103-107页
        6.1.2 基于激光多普勒测速仪比例因子的现场标定第107-108页
    6.2 改进速度辅助行进间精对准第108-109页
    6.3 仿真实验第109-114页
        6.3.1 激光多普勒测速仪现场标定对比实验第109-111页
        6.3.2 行进间精对准实验第111-114页
    6.4 跑车实验第114-119页
        6.4.1 激光多普勒测速仪现场标定对比实验第114-115页
        6.4.2 行进间精对准实验第115-119页
    6.5 本章小结第119页
    6.6 本章附录第119-122页
7 总结第122-124页
    7.1 论文研究成果和创新第122-123页
    7.2 进一步工作建议第123-124页
致谢第124-126页
参考文献第126-136页
附录第136-137页

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