泰安市城乡客运管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 系统开发的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第13页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 需求分析 | 第15-36页 |
| 2.1 城乡业务概述 | 第15-16页 |
| 2.2 出租管理业务分析 | 第16-21页 |
| 2.2.1 业户管理分析 | 第16-19页 |
| 2.2.2 车辆及经营权管理分析 | 第19-21页 |
| 2.3 城市公交管理业务分析 | 第21-29页 |
| 2.3.1 城市公交业户管理分析 | 第22-24页 |
| 2.3.2 公交线路管理分析 | 第24-26页 |
| 2.3.3 公交车辆管理分析 | 第26-29页 |
| 2.4 汽车租赁管理业务分析 | 第29-34页 |
| 2.4.1 汽车租赁业户管理分析 | 第29-32页 |
| 2.4.2 租赁车辆管理分析 | 第32-34页 |
| 2.5 非功能性需求 | 第34-36页 |
| 第3章 系统设计 | 第36-51页 |
| 3.1 系统总体架构设计 | 第36-37页 |
| 3.2 应用技术架构设计 | 第37-38页 |
| 3.3 功能架构设计 | 第38-39页 |
| 3.4 包结构设计 | 第39-40页 |
| 3.5 功能详细设计 | 第40-48页 |
| 3.5.1 出租管理详细设计 | 第40-43页 |
| 3.5.2 城市公交管理详细设计 | 第43-46页 |
| 3.5.3 汽车租赁管理详细设计 | 第46-48页 |
| 3.6 数据库设计 | 第48-51页 |
| 第4章 实现与测试 | 第51-68页 |
| 4.1 出租管理实现 | 第51-55页 |
| 4.1.1 业户管理实现 | 第51-53页 |
| 4.1.2 车辆及经营权管理实现 | 第53-55页 |
| 4.2 城市公交管理实现 | 第55-60页 |
| 4.2.1 城市公交业户管理实现 | 第55-57页 |
| 4.2.2 公交线路管理实现 | 第57-59页 |
| 4.2.3 公交车辆管理实现 | 第59-60页 |
| 4.3 汽车租赁管理实现 | 第60-62页 |
| 4.3.1 汽车租赁业户管理实现 | 第60-61页 |
| 4.3.2 租赁车辆管理实现 | 第61-62页 |
| 4.4 系统测试 | 第62-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第73页 |
