| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·电力系统稳定性研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·电力系统稳定性控制对象的概述 | 第9-11页 |
| ·电力系统稳定性控制方法概述 | 第11-14页 |
| ·电力系统稳定性研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 2 考虑约束的发电机励磁和汽门开度的协调控制器设计 | 第16-25页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·系统描述 | 第16-18页 |
| ·发电机励磁和汽门开度的协调控制器设计 | 第18-21页 |
| ·主要结果及仿真研究 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于改进的backstepping方法设计励磁与汽门开度的协调控制器 | 第25-35页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·基于改进的backstepping方法的协调控制器设计 | 第26-29页 |
| ·主要结果及仿真研究 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 4 发电机组励磁与汽门开度的协调自适应状态约束控制器设计 | 第35-55页 |
| ·引言 | 第35-37页 |
| ·状态约束自适应协调控制器设计 | 第37-46页 |
| ·系统描述 | 第37-38页 |
| ·传统的自适应协调控器设计 | 第38-41页 |
| ·加入状态约束的自适应协调控制器设计 | 第41-44页 |
| ·主要结果及仿真研究 | 第44-46页 |
| ·自适应鲁棒￥H控制器设计 | 第46-54页 |
| ·系统描述和控制目标 | 第46-47页 |
| ·自适应鲁棒￥H控制器设计 | 第47-51页 |
| ·仿真研究 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
