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工装设计校验及优化技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-17页
   ·引言第9-11页
     ·选题背景第9页
     ·课题来源第9-10页
     ·课题研究意义第10-11页
   ·国内外研究现状、不足及发展趋势第11-15页
     ·研究现状第11-14页
     ·现阶段研究不足之处第14-15页
     ·研究发展趋势第15页
   ·本文主要内容及结构安排第15-17页
第2章 基于资源库的工装快速设计建模技术第17-35页
   ·引言第17-18页
   ·工装快速设计需求分析第18-19页
   ·基于资源库的工装设计核心功能第19-22页
     ·工装资源快速查询第19-21页
     ·工装资源快速浏览及重用第21-22页
   ·工装资源库体系结构研究第22-26页
     ·工装资源库体系结构第22-23页
     ·工装资源库数据库模型构建第23-26页
   ·基于资源库的工装三维模型构建技术第26-34页
     ·基于实例的工装快速设计技术第26-28页
     ·工装模块化设计技术第28-31页
     ·基于资源库的组件快速建模技术第31-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 工装定位几何精度分析与优化第35-51页
   ·引言第35页
   ·基于蒙特·卡罗方法的定位误差校验第35-36页
   ·基于蒙特卡洛的定位误差计算方法第36-43页
     ·定位误差产生原因第36-38页
     ·定位误差传递分析第38页
     ·定位误差随机因素引入第38-40页
     ·定位误差概率分布函数第40-43页
     ·定位误差概率分布计算实例第43页
   ·基于遗传算法的定位布局优化第43-48页
     ·定位布局优化数学模型第43-45页
     ·基于遗传算法的定位布局优化方法第45-47页
     ·定位误差计算及优化实例验证第47-48页
   ·本章小结第48-49页
 附录:求解概率分布函数第49-51页
第4章 航空薄壁工件装夹变形分析及控制第51-61页
   ·引言第51页
   ·航空薄壁件工装特点第51-53页
     ·航空薄壁件结构特点第51-52页
     ·航空薄壁件装夹现状第52-53页
   ·薄壁件铣削加工变形分析第53-60页
     ·工装元件与工件接触模型第53-55页
     ·铣削切削力建模第55-56页
     ·工件刚度变化对加工变形的影响第56-57页
     ·切削参数随刀具路径改变的铣削有限元分析第57-60页
   ·加工精度改进方法第60页
   ·本章小结第60-61页
第5章 装夹稳定性校验分析第61-74页
   ·引言第61页
   ·装夹稳定性经验评估第61-67页
     ·影响装夹稳定性的因素第61-62页
     ·工装布局对装夹稳定性的影响第62-65页
     ·工装布局稳定性综合评价第65-67页
   ·装夹稳定性静态分析第67-69页
     ·有限元分析方法概述第67页
     ·工装静态机构有限元受力分析第67-69页
   ·工件装夹稳定性模态分析第69-73页
     ·稳定性模态分析的有限元模型第69-71页
     ·工装颤振分析及控制方法第71-73页
   ·本章小结第73-74页
第6章 工装设计校验及优化系统实现第74-87页
   ·引言第74页
   ·系统概述第74-76页
     ·系统开发环境介绍第74页
     ·系统功能模块第74-75页
     ·系统总体业务流程第75-76页
   ·系统功能模块实现第76-86页
     ·工装资源管理第76-79页
     ·工装元件快速设计第79-82页
     ·定位精度校验第82-84页
     ·加工变形分析 APDL 命令流生成第84-86页
   ·本章小结第86-87页
第7章 总结与展望第87-89页
   ·总结第87-88页
   ·展望第88-89页
参考文献第89-94页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第94-95页
致谢第95页

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