京津冀旅游一体化发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-12页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-16页 |
| ·研究方法与创新点 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 京津冀旅游一体化发展的理论分析 | 第18-25页 |
| ·京津冀旅游一体化的概念界定 | 第18页 |
| ·京津冀旅游一体化发展的理论基础 | 第18-21页 |
| ·区位论 | 第18-19页 |
| ·比较优势论 | 第19-20页 |
| ·多中心治理理论 | 第20-21页 |
| ·影响京津冀旅游一体化发展的主要因素 | 第21-25页 |
| ·区域交通 | 第21-22页 |
| ·区域空间结构 | 第22-23页 |
| ·地方政府 | 第23-25页 |
| 第3章 京津冀旅游一体化发展的实证分析 | 第25-42页 |
| ·区域交通的实证分析 | 第25-32页 |
| ·京津冀交通与旅游一体化发展的实证分析 | 第25-31页 |
| ·京津冀交通网络布局分析 | 第31-32页 |
| ·区域空间结构的实证分析 | 第32-37页 |
| ·京津冀区域旅游资源的空间分布 | 第32-34页 |
| ·京津冀区域旅游空间结构分析 | 第34-37页 |
| ·地方政府的博弈分析 | 第37-42页 |
| ·京津冀三地合作进程 | 第37-39页 |
| ·京津冀三地合作困境分析 | 第39-40页 |
| ·京津冀三地在旅游合作中的利益诉求 | 第40-42页 |
| 第4章 国内外区域旅游一体化发展的经验借鉴 | 第42-47页 |
| ·欧盟旅游一体化发展分析 | 第42-44页 |
| ·欧盟旅游一体化发展历程 | 第42页 |
| ·欧盟旅游一体化发展的成功经验 | 第42-44页 |
| ·长三角旅游一体化发展分析 | 第44-47页 |
| ·长三角旅游一体化发展历程 | 第44-45页 |
| ·长三角旅游一体化发展的成功经验 | 第45-47页 |
| 第5章 京津冀旅游一体化发展的对策建议 | 第47-51页 |
| ·交通方面 | 第47-48页 |
| ·加快实现区域交通一体化 | 第47页 |
| ·建立京津冀交通规划的区域协调机制 | 第47页 |
| ·提高区域交通服务水平 | 第47-48页 |
| ·空间结构方面 | 第48-49页 |
| ·整合资源优势，统筹规划发展 | 第48页 |
| ·开发景区特色，打造精品景点 | 第48页 |
| ·消除重复建设，实现实质合作 | 第48-49页 |
| ·政府制度方面 | 第49-51页 |
| ·树立“互融共赢”的合作理念 | 第49页 |
| ·设立多层次、多形式的协调机构 | 第49页 |
| ·设置区域旅游合作秘书处 | 第49-50页 |
| ·建立利益分享和补偿机制 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第55页 |
