纯电动汽车复合电源能量管理仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·纯电动汽车发展历程及现状分析 | 第10-12页 |
| ·纯电动汽车发展历史 | 第10页 |
| ·国外纯电动汽车发展近况 | 第10-11页 |
| ·国内纯电动汽车发展近况 | 第11-12页 |
| ·复合电源系统研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·能量管理控制策略的研究概况 | 第13页 |
| ·纯电动汽车发展制约性 | 第13页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 复合电源各单元分析 | 第15-28页 |
| ·车载储能装置的性能指标 | 第15-16页 |
| ·蓄电池的特性分析 | 第16-18页 |
| ·锂离子蓄电池特性分析及仿真模型 | 第18-23页 |
| ·工作原理 | 第18页 |
| ·充放电特性 | 第18-20页 |
| ·容量特性 | 第20-21页 |
| ·内阻特性 | 第21-22页 |
| ·充放电循环寿命 | 第22-23页 |
| ·蓄电池的仿真模型 | 第23页 |
| ·超级电容特性分析及仿真模型 | 第23-27页 |
| ·超级电容的结构及工作原理 | 第23-24页 |
| ·超级电容的仿真模型 | 第24-25页 |
| ·超级电容的充放电特性 | 第25-26页 |
| ·超级电容的内阻特性 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 复合电源系统的总体分析与设计 | 第28-39页 |
| ·复合电源结构分析 | 第28-29页 |
| ·双向DC/DC变换器 | 第29-31页 |
| ·双向DC/DC变换器的作用 | 第29页 |
| ·双向DC/DC变换器的选型 | 第29-31页 |
| ·复合电源系统的工作原理分析与仿真参数设计 | 第31-34页 |
| ·复合电源的工作原理 | 第31-32页 |
| ·复合电源的工作模式分析 | 第32-34页 |
| ·仿真电路的参数设计 | 第34-38页 |
| ·开关元件的开关频率 | 第34-35页 |
| ·boost电路参数设计 | 第35-36页 |
| ·buck电路参数设计 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 能量管理系统--模糊神经网络控制策略 | 第39-49页 |
| ·模糊逻辑控制理论 | 第39-41页 |
| ·模糊逻辑理论简介 | 第39-40页 |
| ·模糊逻辑控制原理 | 第40-41页 |
| ·神经网络技术 | 第41-44页 |
| ·人工神经网络概述 | 第41页 |
| ·神经元模型 | 第41-42页 |
| ·神经网络模型 | 第42-43页 |
| ·神经网络的学习 | 第43-44页 |
| ·模糊控制与神经网络的结合 | 第44-45页 |
| ·能量管理系统的控制策略 | 第45-47页 |
| ·能量管理系统模糊控制的设计 | 第45-46页 |
| ·模糊神经网络模型的设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 仿真实验结果分析 | 第49-52页 |
| ·超级电容SOC不高时仿真结果分析 | 第49-50页 |
| ·超级电容SOC较高时仿真结果分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结与展望 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
