| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·Milk-Run 模式理论方面研究现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·Milk-Run 成本模型构建方面研究现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| ·Milk-Run 车辆路线设计方面研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·研究现状评述 | 第12-13页 |
| ·研究目标及研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车物流中 Milk-run 模式概述 | 第15-24页 |
| ·汽车零部件供应物流及运作模式 | 第15-18页 |
| ·汽车物流的相关概念 | 第15-16页 |
| ·汽车零部件供应物流的运作模式 | 第16-18页 |
| ·Milk-run 运作模式概述 | 第18-22页 |
| ·Milk-run 的原理 | 第18-19页 |
| ·Milk-run 的运作流程 | 第19-20页 |
| ·Milk-run 的运作方式 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 汽车物流 Milk-run 模式的优化分析 | 第24-29页 |
| ·Milk-run 运作模式的特征 | 第24-25页 |
| ·Milk-run 的优点 | 第25-26页 |
| ·Milk-run 运作模式的常见问题 | 第26页 |
| ·Milk-run 模式的优化 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 基于汽车物流 Milk-run 模式的成本分析 | 第29-38页 |
| ·Milk-run 成本节约的组成 | 第29-31页 |
| ·Milk-run 模式的成本构成 | 第29-30页 |
| ·传统直接配送模式的成本构成 | 第30页 |
| ·Milk-run 成本节约的组成 | 第30-31页 |
| ·Milk-run 运输成本节约分析 | 第31-35页 |
| ·Milk-run 运输成本节约模型 | 第31-34页 |
| ·Milk-run 运输路线模型及假设条件 | 第31-32页 |
| ·Milk-run 运输成本节约模型 | 第32-34页 |
| ·Milk-run 运输成本节省的影响因素 | 第34-35页 |
| ·Milk-run 库存成本节约分析 | 第35-36页 |
| ·Milk-run 总成本节约分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 案例分析 | 第38-41页 |
| ·相关背景 | 第38页 |
| ·长春本地汽车零部件供应商的分布状况 | 第38-39页 |
| ·X 汽车公司长春本地 Milk-run 运行模式 | 第39页 |
| ·Milk-run 路线设计中的要素核对 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第6章 结论与展望 | 第41-43页 |
| ·结论 | 第41页 |
| ·研究展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
