桥梁动挠度测试方法的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·桥梁检测研究现状 | 第8-17页 |
| ·桥梁挠度测量的研究现状 | 第8-12页 |
| ·冲击系数的研究现状 | 第12-15页 |
| ·结构的疲劳 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 桥梁挠度的计算 | 第19-41页 |
| ·简支梁位移模式的选择 | 第20-39页 |
| ·第一种位移模式 | 第20-25页 |
| ·第二种位移模式 | 第25-31页 |
| ·第三种位移模式 | 第31-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 基于静载试验标定值的动挠度测量方法 | 第41-44页 |
| ·静挠度与静应变的标定 | 第41-42页 |
| ·跨中动挠度的测量 | 第42页 |
| ·桥梁冲击系数的确定 | 第42-43页 |
| ·混凝土梁疲劳的分析 | 第43-44页 |
| 第四章 桥梁动挠度测试方法的试验分析 | 第44-64页 |
| ·试验目的 | 第44-45页 |
| ·试验原理 | 第45页 |
| ·试验设备与参数设置 | 第45-46页 |
| ·试验仪器设备 | 第45-46页 |
| ·试验仪器的参数设置 | 第46页 |
| ·试验步骤 | 第46-49页 |
| ·实测数据的处理分析 | 第49-63页 |
| ·简支梁的静、动挠度-时程曲线 | 第49-52页 |
| ·标定值K_1的计算 | 第52-55页 |
| ·全梁的静载挠度曲线 | 第55页 |
| ·桥梁的动挠度-时程曲线 | 第55-57页 |
| ·冲击系数 | 第57-59页 |
| ·简支梁桥的疲劳寿命分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
