直喷汽油机电控系统的电磁兼容性研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·能源和环境问题 | 第8-9页 |
| ·汽油机新技术的发展 | 第9-10页 |
| ·汽油机电控系统及电磁兼容研究现状 | 第10-18页 |
| ·电控系统的发展历程 | 第10-11页 |
| ·电磁兼容介绍 | 第11-18页 |
| ·本课题研究意义和主要内容 | 第18-20页 |
| ·课题研究意义 | 第18页 |
| ·本课题的主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 EMC 设计流程及研究平台的介绍与开发 | 第20-27页 |
| ·EMC 设计流程 | 第20-21页 |
| ·仿真平台 | 第21-22页 |
| ·电路仿真软件 Multisim | 第21页 |
| ·磁场仿真软件 SIWAVE | 第21-22页 |
| ·磁场扫描测试设备 | 第22-23页 |
| ·硬件在环仿真系统的开发 | 第23-26页 |
| ·信号接口系统 | 第23-25页 |
| ·发动机模型 | 第25页 |
| ·监控系统 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 电控系统的硬件组成及 EMC 分析 | 第27-41页 |
| ·电控系统的硬件组成 | 第27-30页 |
| ·微控制器模块 | 第27-28页 |
| ·电源模块 | 第28页 |
| ·输入采集模块 | 第28页 |
| ·驱动模块 | 第28-29页 |
| ·通讯模块 | 第29-30页 |
| ·ECU 的 EMC 分析 | 第30-34页 |
| ·干扰源分析 | 第30-34页 |
| ·敏感部分 | 第34页 |
| ·ECU 的 EMC 设计措施 | 第34-40页 |
| ·元器件的选择 | 第34-35页 |
| ·电路级设计措施 | 第35-37页 |
| ·PCB 板级设计措施 | 第37-40页 |
| ·接插件的设计 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 主要干扰源喷油器驱动模块的 EMC 设计 | 第41-55页 |
| ·原理图设计 | 第41-49页 |
| ·升压电路 | 第41-47页 |
| ·调制驱动电路 | 第47-49页 |
| ·PCB 设计 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 试验验证与结果分析 | 第55-61页 |
| ·喷油器驱动模块性能验证 | 第55-60页 |
| ·升压电路栅极驱动电压 | 第55页 |
| ·升压电路的时间响应测试 | 第55-56页 |
| ·发动机台架试验 | 第56-60页 |
| ·磁场扫描测试分析 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 全文总结及工作展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
