| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·众多导弹协同作战制导控制概述 | 第15-16页 |
| ·众多导弹协同作战制导控制的研究背景与意义 | 第16页 |
| ·国内外众多导弹协同作战制导控制的研究现状与分析 | 第16-21页 |
| ·多枚导弹编队飞行协同控制 | 第17页 |
| ·多枚导弹弹着角度（impact angle）协同控制 | 第17-18页 |
| ·多枚导弹弹着时间（impact time）协同控制 | 第18-19页 |
| ·多枚导弹弹着时间（impact time）和弹着角度（impact angle）协同控制 | 第19-21页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第21-23页 |
| 第二章 空空导弹数学建模 | 第23-30页 |
| ·常用的坐标系及其转换关系 | 第23-24页 |
| ·坐标系定义 | 第23页 |
| ·坐标系之间的转换关系 | 第23-24页 |
| ·空空导弹数学模型 | 第24-29页 |
| ·导弹气动力模型与推进系统模型 | 第25-26页 |
| ·导弹末制导律数学模型 | 第26-27页 |
| ·三维风场模型 | 第27-28页 |
| ·导弹运动数学模型 | 第28-29页 |
| ·目标运动数学模型 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 空空导弹可拦截区 | 第30-42页 |
| ·传统定义的空空导弹可拦截区 | 第30-34页 |
| ·问题描述 | 第30页 |
| ·可拦截区边界计算方法 | 第30-32页 |
| ·可拦截区数值仿真 | 第32-34页 |
| ·空空导弹射后实时可拦截区研究 | 第34-40页 |
| ·问题描述 | 第34-35页 |
| ·射后实时可拦截区边界计算方法 | 第35页 |
| ·射后实时可拦截区数值仿真与分析 | 第35-39页 |
| ·射后实时可拦截区的一个应用 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 随机风场与升阻比误差对空空导弹可拦截区的敏感度研究 | 第42-48页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·数值仿真与分析 | 第43-47页 |
| ·风场对空空导弹可拦截区影响 | 第43-44页 |
| ·风场对空空导弹可拦截区敏感度分析 | 第44-45页 |
| ·升阻比误差 对空空导弹可拦截区影响 | 第45-46页 |
| ·升阻比误差 对空空导弹可拦截区敏感度分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于估计剩余飞行时间的多目标分配算法研究 | 第48-56页 |
| ·空空导弹对目标的优势 | 第48-49页 |
| ·基于估计剩余飞行时间的多目标分配算法设计 | 第49-50页 |
| ·数值仿真及分析 | 第50-55页 |
| ·空空导弹数目大于目标数目 | 第50-52页 |
| ·空空导弹数目等于目标数目 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 多枚导弹协同制导策略 | 第56-72页 |
| ·单导弹编队协同制导 | 第56-67页 |
| ·数学模型的建立 | 第56-61页 |
| ·领弹选取原则 | 第61页 |
| ·数值仿真与分析 | 第61-67页 |
| ·多导弹编队协同制导 | 第67-71页 |
| ·问题描述 | 第67-68页 |
| ·数值仿真与分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结束语 | 第72-74页 |
| ·本文的主要研究工作与贡献 | 第72页 |
| ·未来研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |
