| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-38页 |
| ·研究的背景和意义 | 第19-24页 |
| ·海洋运输是实现全球化的基础 | 第19-21页 |
| ·海洋运输航线是国家战略资源和国际地位的重要支撑 | 第21-22页 |
| ·中国研究世界海洋运输体系的紧迫性与必要性 | 第22-24页 |
| ·理论文献综述 | 第24-32页 |
| ·国外研究综述 | 第24-28页 |
| ·国内研究综述 | 第28-31页 |
| ·研究现状评述 | 第31-32页 |
| ·研究思路与方法 | 第32-34页 |
| ·研究思路与框架 | 第32-33页 |
| ·研究方法与手段 | 第33-34页 |
| ·论文内容与创新 | 第34-38页 |
| ·研究内容 | 第34-36页 |
| ·特色与创新 | 第36-38页 |
| 第2章 理论基础 | 第38-58页 |
| ·交通运输理论 | 第38-44页 |
| ·交通运输的经济学解读 | 第38-41页 |
| ·交通运输与区域经济发展 | 第41-42页 |
| ·交通运输网络与综合运输体系 | 第42-44页 |
| ·国际分工与国际贸易理论 | 第44-53页 |
| ·国际分工理论 | 第45-48页 |
| ·国际分工的特点及对国际贸易的影响 | 第48-50页 |
| ·国家经济类型与产业结构特点 | 第50-51页 |
| ·影响经济发展的主要地理条件 | 第51-53页 |
| ·集装箱运输的规模经济理论 | 第53-58页 |
| ·集装箱运输系统中的规模经济 | 第53-54页 |
| ·规模经济与集装箱港口运输体系的形成 | 第54-56页 |
| ·港口功能的分化及影响 | 第56-57页 |
| ·集装箱港口运输体系的演变 | 第57-58页 |
| 第3章 海运贸易与全球海洋货运系统 | 第58-79页 |
| ·世界经济形势与前景展望 | 第58-61页 |
| ·世界海运贸易和货物出口 | 第61-67页 |
| ·海运贸易整体发展趋势 | 第61-64页 |
| ·海洋运输量与海运距离变化趋势 | 第64-67页 |
| ·全球能源贸易流动 | 第67-72页 |
| ·全球海洋货运系统 | 第72-79页 |
| ·海洋运输流通区域 | 第72-73页 |
| ·全球主要海运航线及战略通道 | 第73-74页 |
| ·航线类型的划分及全球主要转运市场 | 第74-79页 |
| 第4章 世界大区层面：基于能力结构关系模型的区域海洋运输合作 | 第79-96页 |
| ·数据处理与方法 | 第79-82页 |
| ·数据来源与预处理 | 第79-80页 |
| ·海洋运输装卸载能力结构关系模型 | 第80-82页 |
| ·区域海洋运输装卸载能力的测度与分析 | 第82-85页 |
| ·区域间海洋运输装卸载能力结构的耦合度分析 | 第85-88页 |
| ·区域间海洋运输合作获益分配格局的演化 | 第88-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第5章 国家与地区层面：海洋运输连接指数的时空关联模式 | 第96-120页 |
| ·数据处理与方法 | 第96-99页 |
| ·数据来源与预处理 | 第96页 |
| ·区域差异分解方法 | 第96-98页 |
| ·探索性空间数据分析(ESDA) | 第98-99页 |
| ·世界海洋运输连接指数的时空分异特征 | 第99-106页 |
| ·世界海洋运输连接指数的时间分异特征 | 第100-103页 |
| ·世界海洋运输连接指数的空间分异特征 | 第103-106页 |
| ·世界海洋运输连接指数空间差异分解 | 第106-112页 |
| ·世界海洋运输连接指数时空总体差异变化 | 第106-107页 |
| ·世界海洋运输连接指数区际间及区域内部空间分异变化 | 第107-111页 |
| ·世界海洋运输连接指数的区域差异成因 | 第111-112页 |
| ·世界海洋运输连接指数分布模式的时空演化 | 第112-117页 |
| ·世界海洋运输连接指数的全局空间自相关分析 | 第112-113页 |
| ·世界海洋运输连接指数的局域空间自相关分析 | 第113-117页 |
| ·世界海洋运输格局的形成机理 | 第117-118页 |
| ·本章小结 | 第118-120页 |
| 第6章 港口层面：全球港口间集装箱运输贸易流地位演变 | 第120-153页 |
| ·研究方法与数据来源 | 第120-124页 |
| ·港口间集装箱运输贸易流的估算方法 | 第120-121页 |
| ·箱线图法 | 第121-122页 |
| ·数据来源与假设 | 第122-124页 |
| ·全球集装箱贸易增长的发展趋势 | 第124-132页 |
| ·全球主要集装箱贸易航线集装箱货物流动 | 第124-127页 |
| ·全球港口集装箱吞吐量增长的基本态势 | 第127-132页 |
| ·全球港口间集装箱运输贸易流的估算 | 第132-141页 |
| ·全球港口间集装箱运输贸易流的箱线图 | 第141-143页 |
| ·全球港口间集装箱运输网络的等级结构 | 第143-150页 |
| ·全球港口间集装箱运输贸易联系 | 第143-146页 |
| ·全球港口间集装箱运输贸易首位联系 | 第146-150页 |
| ·本章小结 | 第150-153页 |
| 第7章 中国海洋运输的国际空间联系 | 第153-178页 |
| ·中国港口集装箱运输贸易的国际空间分布 | 第153-160页 |
| ·中国港口在全球港口间集装箱运输格局中地位的演变 | 第160-163页 |
| ·中国港口与全球港口间集装箱运输贸易水平划分 | 第163-169页 |
| ·中国港口集装箱运输的国际空间联系强度 | 第169-173页 |
| ·中国港口集装箱运输体系国际空间布局的影响机制 | 第173-176页 |
| ·本章小结 | 第176-178页 |
| 第8章 结论与展望 | 第178-191页 |
| ·主要结论 | 第178-184页 |
| ·展望 | 第184-191页 |
| 参考文献 | 第191-202页 |
| 附录 | 第202-232页 |
| 致谢 | 第232-234页 |
| 博士期间发表论文 | 第234页 |
