电动汽车运营集团资金管理模式研究--以PTX集团为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·论文结构及逻辑体系 | 第12-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-18页 |
| ·国外文献综述 | 第14-15页 |
| ·国内文献综述 | 第15-16页 |
| ·国内外文献启示 | 第16-18页 |
| ·根据发展阶段选择资金管理模式 | 第16页 |
| ·根据行业特点选择资金管理模式 | 第16-17页 |
| ·根据外部环境选择资金管理模式 | 第17-18页 |
| 3 基础理论和资金管理模式类型 | 第18-29页 |
| ·资金管理的概念及管理模式 | 第18页 |
| ·资金管理模式的基础理论 | 第18-20页 |
| ·集权与分权理论 | 第18-19页 |
| ·内部资本市场理论 | 第19页 |
| ·资金的有效循环理论 | 第19页 |
| ·资金风险理论 | 第19-20页 |
| ·资金成本效益理论 | 第20页 |
| ·选择资金管理模式的原则 | 第20-21页 |
| ·集中原则 | 第20页 |
| ·协同原则 | 第20-21页 |
| ·灵活原则 | 第21页 |
| ·收益原则 | 第21页 |
| ·集团资金管理模式的基本类型 | 第21-29页 |
| ·传统模式 | 第21-24页 |
| ·传统模式的提升——资金池 | 第24-29页 |
| 4 电动汽车发展历程及运营集团现状 | 第29-33页 |
| ·电动汽车发展历程 | 第29-30页 |
| ·国外电动汽车的发展历程 | 第29页 |
| ·国内电动汽车的发展历程 | 第29-30页 |
| ·电动汽车运营行业市场前景 | 第30-31页 |
| ·电动汽车运营集团企业特点 | 第31-32页 |
| ·新兴行业成立时间短 | 第31页 |
| ·子公司多分布面积广 | 第31页 |
| ·主业利润率低 | 第31页 |
| ·技术研发是基础 | 第31页 |
| ·业务发展需要国家政策支持 | 第31-32页 |
| ·电动汽车运营集团资金管理模式的特点 | 第32-33页 |
| ·资金集中管理范围广 | 第32页 |
| ·资金集中管理步骤多 | 第32页 |
| ·资金集中管理任务紧 | 第32页 |
| ·资金集中管理责任大 | 第32-33页 |
| 5 案例分析 | 第33-49页 |
| ·PTX 集团基本情况及发展规划 | 第33-34页 |
| ·PTX 集团基本情况 | 第33-34页 |
| ·PTX 集团发展规划 | 第34页 |
| ·PTX 集团资金管理模式现状 | 第34-38页 |
| ·公司财务线构架 | 第34-35页 |
| ·资金管理制度体系及现状 | 第35-37页 |
| ·集团资金管理模式存在的问题 | 第37-38页 |
| ·PTX 集团资金管理模式现状的成因分析 | 第38页 |
| ·PTX 集团资金管理模式的实践探索 | 第38-46页 |
| ·PTX 集团资金管理的发展策略 | 第39-45页 |
| ·PTX 集团资金管理的预期 | 第45-46页 |
| ·PTX 集团完善资金管理模式的措施建议 | 第46-47页 |
| ·开发多种盈利渠道 | 第46页 |
| ·开辟多种融资渠道 | 第46-47页 |
| ·建立风险控制体系 | 第47页 |
| ·案例启示 | 第47-49页 |
| 6 研究结论 | 第49-50页 |
| ·主要研究结论 | 第49页 |
| ·有待深化探索的问题 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
