洋山保税港区政府营销策略研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
·研究背景和问题的提出 | 第10-12页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·问题提出 | 第11-12页 |
·研究的目的和意义 | 第12页 |
·研究方法 | 第12页 |
·二手资料分析法 | 第12页 |
·实地调研和访谈法 | 第12页 |
·案例分析法 | 第12页 |
·研究内容和结构安排 | 第12-13页 |
·研究路径 | 第13页 |
·本章小结 | 第13-14页 |
第2章 文献综述 | 第14-19页 |
·与政府营销相关理论研究综述 | 第14-16页 |
·政府营销的内容及特点 | 第14-15页 |
·国内政府营销相关研究综述 | 第15-16页 |
·国外相关研究综述 | 第16页 |
·保税港区相关文献综述 | 第16-18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
第3章 洋山保税港区政府营销现状分析 | 第19-24页 |
·洋山保税港区介绍 | 第19-20页 |
·洋山保税港区战略发展目标 | 第20-22页 |
·洋山保税港区政府营销现状与存在的问题 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第4章 国际自由贸易区政府营销案例 | 第24-35页 |
·德国汉堡港自由贸易区 | 第24-27页 |
·德国汉堡自由贸易区的监管特色 | 第24-25页 |
·德国汉堡自由贸易区的公共服务特色 | 第25-26页 |
·德国汉堡港的营销宣传与形象树立 | 第26-27页 |
·美国自由贸易区 | 第27-29页 |
·美国对外贸易区监管特色 | 第27-28页 |
·美国对外贸易区公共服务特色 | 第28-29页 |
·美国对外贸易区营销宣传与形象树立 | 第29页 |
·新加坡自由贸易港区 | 第29-31页 |
·新加坡自由贸易港区监管特色 | 第30页 |
·新加坡自由贸易港区公共服务特色 | 第30-31页 |
·新加坡自由贸易港区的营销宣传与形象树立 | 第31页 |
·三国自由贸易港区比较 | 第31-32页 |
·洋山保税港区与国际自由贸易港区比较 | 第32-34页 |
·洋山保税港区特点 | 第32页 |
·国际自由贸易区与洋山保税港区比较 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第5章 洋山保税港区营销环境分析 | 第35-44页 |
·宏观营销环境分析(erST分析法) | 第35-37页 |
·政治环境分析(Political) | 第35-36页 |
·经济因素分析(Economic) | 第36页 |
·社会环境因素分析(Social) | 第36-37页 |
·技术因素分析(Technological) | 第37页 |
·竞争环境分析五力模型 | 第37-41页 |
·波特五力模型介绍 | 第37-39页 |
·洋山保税港区的五力模型分析 | 第39-40页 |
·五力模型下的竞争战略选择 | 第40-41页 |
·内部环境分析 | 第41-43页 |
·基础设施 | 第41页 |
·监管体制 | 第41-42页 |
·监管政策 | 第42页 |
·配套产业 | 第42-43页 |
·人力资源 | 第43页 |
·宣传推广 | 第43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第6章 政府营销现状调查研究 | 第44-54页 |
·调研设计 | 第44页 |
·调查结果 | 第44-52页 |
·抽样问卷调查结果 | 第44-49页 |
·上海J仓储公司访谈结果 | 第49-50页 |
·美国K制造公司访谈结果 | 第50-51页 |
·瑞士F货运物流集团 | 第51-52页 |
·现状调查结论与建议 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第7章 洋山保税港区的营销策略建议 | 第54-60页 |
·优劣机危(SWOT)分析 | 第54-56页 |
·营销发展站略规划 | 第56-57页 |
·目标市场营销战略下的营销策略发展建议 | 第57-58页 |
·制定并巩固受欢迎的监管政策和公共服务 | 第57-58页 |
·制定有激励性的价格 | 第58页 |
·构建高效的运输渠道 | 第58页 |
·与关键公众建立有效沟通 | 第58页 |
·营销策略建议 | 第58-60页 |
第8章 研究结论与未来发展 | 第60-61页 |
·研究结论 | 第60页 |
·研究局限 | 第60页 |
·发展方向 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
附录1 | 第64-71页 |
卷内备考表 | 第71页 |