盾构隧道纵向抗震性能研究及数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究意义与价值 | 第9-10页 |
| ·课题选题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究意义 | 第10页 |
| ·盾构隧道地震反应的特点 | 第10-11页 |
| ·地下结构抗震研究方法 | 第11-17页 |
| ·原型观测方法 | 第11页 |
| ·论分析方法 | 第11-16页 |
| ·模型实验方法 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究方法和内容 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| 2 盾构隧道纵向抗震的等效刚度模型 | 第19-29页 |
| ·纵向等效模型 | 第19-21页 |
| ·纵向等效模型的原理 | 第19-21页 |
| ·螺栓预应力对纵向等效模型的影响 | 第21页 |
| ·等效拉压刚度 | 第21-22页 |
| ·等效弹性抗弯刚度 | 第22-27页 |
| ·管片部分受拉状态 | 第22-25页 |
| ·管片全截面受拉状态 | 第25-26页 |
| ·总等效弹性抗弯刚度 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 盾构隧道纵向抗震性能分析 | 第29-44页 |
| ·速度反应谱 | 第29-32页 |
| ·地震波的输入 | 第32-33页 |
| ·弹性状态下拉力的求解 | 第33-35页 |
| ·弹性状态下弯矩的求解 | 第35-36页 |
| ·塑性状态下拉力的求解 | 第36-38页 |
| ·最大应力求解 | 第38-39页 |
| ·算例 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 有限元模型的建立 | 第44-60页 |
| · | 第44-48页 |
| ·模型的基本假定 | 第44页 |
| ·盾构隧道有限元模型及其参数的选取 | 第44-48页 |
| ·地震波输入方向对管片最大拉应力的影响 | 第48-53页 |
| ·模拟结果与分析 | 第53-59页 |
| ·模拟结果 | 第53-58页 |
| ·结果分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
