基于效用理论的城市居民出行方式选择分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究现状总结 | 第14页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第14-16页 |
| ·论文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文的创新之处 | 第15-16页 |
| ·论文的总体结构 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 城市居民出行概述 | 第17-25页 |
| ·城市居民出行行为的基本内涵 | 第17页 |
| ·城市居民出行方式概述 | 第17-20页 |
| ·城市居民出行方式分类 | 第18-19页 |
| ·各出行方式的特点及发展趋势 | 第19-20页 |
| ·城市居民出行方式选择的影响因素 | 第20-23页 |
| ·城市环境特性因素 | 第20-21页 |
| ·出行方式特性因素 | 第21页 |
| ·出行者特性因素 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 城市居民出行方式的效用函数 | 第25-31页 |
| ·效用理论 | 第25页 |
| ·效用理论在出行方式选择中的应用 | 第25-27页 |
| ·城市居民出行方式的选择效用函数 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 城市居民出行方式选择影响因素分析 | 第31-43页 |
| ·数据来源与变量定义 | 第31-32页 |
| ·二项 Logistic 回归分析 | 第32-33页 |
| ·居民出行方式选择影响因素分析 | 第33-42页 |
| ·公交车出行数据分析 | 第33-36页 |
| ·其他出行方式数据分析结果 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 城市居民出行方式选择模型 | 第43-51页 |
| ·出行方式选择模型 | 第43-44页 |
| ·出行方式分担率计算流程 | 第44页 |
| ·模型的应用 | 第44-49页 |
| ·算例检验 | 第44-48页 |
| ·模型评价 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
