制造对象过盈配合的液压拆解问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| ·课题相关概念 | 第14-15页 |
| ·课题研究背景 | 第15-21页 |
| ·机械装备再制造现状 | 第15-17页 |
| ·再制造理论与技术研究现状 | 第17-19页 |
| ·再制造对象及其损伤形式 | 第19-20页 |
| ·拆解在再制造中的必要性 | 第20-21页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第21-24页 |
| ·温差拆解现状 | 第21-23页 |
| ·液压拆解现状 | 第23-24页 |
| ·液压拆解在再制造拆解中的优势 | 第24页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 再制造对象约束特性研究 | 第26-52页 |
| ·引言 | 第26-28页 |
| ·离心压缩机结构简介 | 第28-29页 |
| ·离心压缩机结构及其特点 | 第28页 |
| ·离心压缩机转子结构 | 第28-29页 |
| ·过盈配合接触理论 | 第29-35页 |
| ·过盈配合接触应力计算 | 第30-34页 |
| ·过盈配合接触变形计算 | 第34-35页 |
| ·轴和套筒过盈配合有限元分析 | 第35-44页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·模型建立 | 第36-38页 |
| ·计算结果 | 第38-40页 |
| ·结果分析 | 第40-42页 |
| ·拆解实验台设计依据 | 第42-44页 |
| ·离心压缩机首级叶轮约束特性 | 第44-51页 |
| ·首级叶轮材料特性 | 第44页 |
| ·首级叶轮模型的建立 | 第44-45页 |
| ·首级叶轮约束特性分析 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 再制造对象液压拆解研究 | 第52-70页 |
| ·液压拆解结构及其应用 | 第52-54页 |
| ·液压拆解相关理论 | 第54-57页 |
| ·液压膨胀理论 | 第54-55页 |
| ·液压润滑作用 | 第55-57页 |
| ·液压油槽对轴和套筒的影响 | 第57-65页 |
| ·油槽模型建立 | 第58-59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-65页 |
| ·液压油槽对首级叶轮的影响 | 第65-69页 |
| ·首级叶轮油槽模型 | 第65-66页 |
| ·结果分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 液压对再制造对象缺陷的影响 | 第70-82页 |
| ·再制造对象的缺陷特性 | 第70-73页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·裂纹无损探伤方法及裂纹特性 | 第70-73页 |
| ·液压对叶轮缺陷的影响特性 | 第73-81页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·裂纹缺陷模型建立 | 第73-76页 |
| ·液压对裂纹缺陷的影响 | 第76-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-85页 |
| ·全文工作总结 | 第82-83页 |
| ·后续工作展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间参与的研究项目 | 第90页 |
