基于中间视觉的道路照明特性研究及配色调光光源设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·本课题的研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·本课题在国内外研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
| ·道路照明的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·道路照明光源的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的主要内容及章节安排 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16页 |
| ·论文的结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 道路照明光源及其人眼中间视觉特性研究 | 第18-26页 |
| ·车辆行驶与道路照明的关系 | 第18页 |
| ·道路照明光源 | 第18-20页 |
| ·常见的道路照明光源 | 第18-19页 |
| ·道路照明光源性能比较 | 第19-20页 |
| ·道路照明标准 | 第20-22页 |
| ·道路照明中的人眼视觉分析 | 第22-25页 |
| ·视觉形成 | 第22-23页 |
| ·中间视觉与道路照明关系 | 第23-24页 |
| ·周边视觉与道路照明关系 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 道路照明光源光谱选择和光效分析 | 第26-34页 |
| ·道路照明光源光谱选择 | 第26-28页 |
| ·人眼光视光谱敏感度分析 | 第26-27页 |
| ·道路照明光源的光谱光视敏感度分析 | 第27-28页 |
| ·道路照明中人眼对光色的心理适应研究 | 第28页 |
| ·道路照明光源光视光效 | 第28-33页 |
| ·道路照明光谱能量分析 | 第28-30页 |
| ·道路照明光源光谱光效 S/P 比值计算 | 第30页 |
| ·前/背景边缘信息与道路照明人眼敏感度关系 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 中间视觉下道路照明光源配色调光模型 | 第34-42页 |
| ·道路照明光源配色模型 | 第34-35页 |
| ·配色的三刺激值计算 | 第34-35页 |
| ·LED 三刺激值拟合数学模型 | 第35页 |
| ·道路照明光源调光模型 | 第35-37页 |
| ·LED 道路照明配色调光光源的设计与仿真实验 | 第37-41页 |
| ·设计条件 | 第37-38页 |
| ·设计步骤及结果 | 第38-40页 |
| ·设计实例与仿真实验分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于反应时间的道路照明安全性能的研究 | 第42-51页 |
| ·夜间驾驶的视觉反应及评价指标 | 第42-44页 |
| ·反应时间 | 第42-43页 |
| ·反应时间与交通事故 | 第43-44页 |
| ·反应时间与周边视觉 | 第44页 |
| ·基于反应时间的中间视觉下道路照明安全性能实验 | 第44-50页 |
| ·实验装置及原理 | 第44-45页 |
| ·实验参数的配置 | 第45-46页 |
| ·实验步骤 | 第46页 |
| ·实验结果与分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 道路照明配色调光光源的视觉效能分析 | 第51-56页 |
| ·基于边缘信息提取的道路照明间视觉功效分析 | 第51-53页 |
| ·基于反应时间评价指标的道路照明视觉功效分析 | 第53-55页 |
| ·基于反应时间的光效分析 | 第53-54页 |
| ·基于反应时间的光效与能效分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56页 |
| ·工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61-62页 |
