高温多雨地区耐久性沥青路面结构分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的提出及研究的必要性 | 第8-9页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究必要性 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·沥青路面疲劳性能方面的现状分析 | 第9-11页 |
| ·沥青路面永久变形方面现状分析 | 第11-12页 |
| ·研究方案 | 第12-13页 |
| 第二章 试验方案及数据分析 | 第13-27页 |
| ·试验方案 | 第13-19页 |
| ·潮湿环境的模拟 | 第13-14页 |
| ·劈裂试验 | 第14-16页 |
| ·疲劳试验 | 第16-18页 |
| ·永久变形试验 | 第18-19页 |
| ·试验结果 | 第19-25页 |
| ·劈裂强度试验结果及分析 | 第19页 |
| ·劈裂疲劳试验结果及分析 | 第19-21页 |
| ·永久变形试验结果及分析 | 第21-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第三章 沥青路面温度分布研究 | 第27-32页 |
| ·路面温度分布研究 | 第27-30页 |
| ·沥青路面温度分布的提出 | 第27-28页 |
| ·秦巴山地区路面温度分布 | 第28-30页 |
| ·沥青路面结构内模量分布 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 沥青路面交通轴载分布研究 | 第32-36页 |
| ·交通荷载研究 | 第32-33页 |
| ·十天高速路面轴载分布 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第五章 沥青路面结构分析 | 第36-47页 |
| ·沥青路面结构分析 | 第36-39页 |
| ·沥青路面结构内应力应变计算 | 第39-46页 |
| ·沥青路面面层底部应变计算 | 第39-40页 |
| ·沥青路面结构内应力计算 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第六章 高温潮湿地区沥青路面的疲劳寿命预估 | 第47-57页 |
| ·疲劳应变方程 | 第47-52页 |
| ·未冻融条件下应变疲劳方程 | 第47-50页 |
| ·冻融条件下应变疲劳方程 | 第50-52页 |
| ·沥青路面疲劳方程的修正 | 第52-53页 |
| ·十天高速公路路面疲劳寿命计算 | 第53-56页 |
| ·不用温度与不同轴载组合下的疲劳寿命 | 第53-54页 |
| ·沥青路面寿命预估 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第七章 高温潮湿地区沥青路面永久变形预估 | 第57-74页 |
| ·沥青混合料流变特性分析 | 第57-60页 |
| ·试验数据拟合 | 第60-65页 |
| ·样条插值与拟合算法 | 第60-63页 |
| ·模型拟合 | 第63-65页 |
| ·十天高速公路路面永久变形寿命预估 | 第65-73页 |
| ·沥青面层混凝土各个亚层变形量计算 | 第65-66页 |
| ·考虑不同荷载作用下的沥青层永久变形 | 第66-72页 |
| ·路面剩余使用寿命预估 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第八章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本文主要研究成果和结论 | 第74-75页 |
| ·本文创新点 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第80页 |
