耗能减震装置在加固工程中的应用分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·结构减震控制概念与分类 | 第9-11页 |
| ·结构减震控制概念 | 第9-10页 |
| ·被动控制 | 第10页 |
| ·主动控制 | 第10页 |
| ·混合控制 | 第10-11页 |
| ·抗震加固技术介绍 | 第11-12页 |
| ·传统的加固方法主要有以下几种 | 第11-12页 |
| ·新型加固技术 | 第12页 |
| ·耗能减震基本情况概述 | 第12-17页 |
| ·耗能减震概念 | 第12-13页 |
| ·耗能减震的原理 | 第13-14页 |
| ·耗能减震装置的类型 | 第14-16页 |
| ·结构对粘滞阻尼器的质量要求 | 第16页 |
| ·粘滞阻尼减震技术应用现状及存在的问题 | 第16-17页 |
| ·本文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 粘滞耗能器类型、性能与分析模型 | 第19-28页 |
| ·粘滞耗能器简介 | 第19-21页 |
| ·粘滞耗能器的力学模型 | 第21-27页 |
| ·线性模型 | 第21-23页 |
| ·kelvin 模型 | 第23-24页 |
| ·Maxwell 模型 | 第24-25页 |
| ·Wiechert 模型 | 第25-27页 |
| ·本文采用的模型 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 粘滞耗能器的分析方法 | 第28-39页 |
| ·耗能减震结构设防目标 | 第28页 |
| ·结构体系的分析模型 | 第28-32页 |
| ·传统结构的分析模型 | 第29-31页 |
| ·消能减震结构分析模型 | 第31-32页 |
| ·反应谱法 | 第32-36页 |
| ·单个自由度阻尼结构反应谱法 | 第32-34页 |
| ·多自由度减震结构振型分解反应谱法 | 第34-36页 |
| ·本文采用的方法快速非线性时程分析法 | 第36-39页 |
| 第四章 粘滞阻尼器位置布置及参数讨论 | 第39-48页 |
| ·阻尼器的选用原则 | 第39页 |
| ·阻尼器的布置原则 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 粘滞消能器在加固中的应用 | 第48-67页 |
| ·分析软件 ETABS 介绍 | 第48页 |
| ·工程背景 | 第48-49页 |
| ·方案的选定 | 第49页 |
| ·待加固结构的基本概况 | 第49-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 结论与建议 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·建议 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
