区域旅游公共服务网络化研究--以长三角为例
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-20页 |
| ·研究背景 | 第15-17页 |
| ·区域旅游经济一体化发展需要 | 第15-16页 |
| ·旅游公共服务需求的增长 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·理论意义 | 第17页 |
| ·实践意义 | 第17-18页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 理论研究 | 第20-28页 |
| ·研究综述 | 第20-24页 |
| ·旅游公共服务相关研究 | 第20-23页 |
| ·旅游网络分析相关研究 | 第23-24页 |
| ·概念界定 | 第24-26页 |
| ·旅游公共服务 | 第24页 |
| ·区域旅游公共服务 | 第24-26页 |
| ·理论基础 | 第26-28页 |
| ·旅游功能系统理论 | 第26-27页 |
| ·旅游中心地理论 | 第27页 |
| ·网络开发理论 | 第27-28页 |
| 第三章 区域旅游公共服务网络化系统构成 | 第28-44页 |
| ·网络化内涵 | 第28-29页 |
| ·要素单元解析 | 第29-36页 |
| ·旅游公共交通服务 | 第30-32页 |
| ·旅游公共信息服务 | 第32-33页 |
| ·旅游公共安全服务 | 第33-34页 |
| ·旅游公共管理服务 | 第34-35页 |
| ·旅游公共环境服务 | 第35-36页 |
| ·空间结构分析 | 第36-38页 |
| ·城市旅游公共服务空间结构 | 第37页 |
| ·区域旅游公共服务空间结构 | 第37-38页 |
| ·功能结构分析 | 第38-42页 |
| ·城市旅游公共服务要素功能强度 | 第39-41页 |
| ·区域旅游公共服务要素功能强度 | 第41-42页 |
| ·组织结构分析 | 第42-44页 |
| ·城际组织结构 | 第42-43页 |
| ·区域组织结构 | 第43-44页 |
| 第四章 区域旅游公共服务网络化机理分析 | 第44-60页 |
| ·影响因素 | 第44-53页 |
| ·内在影响因素 | 第44-49页 |
| ·外在影响因素 | 第49-53页 |
| ·动力机制 | 第53-56页 |
| ·系统动力学机理 | 第53-54页 |
| ·空间集聚与扩散机制 | 第54-55页 |
| ·区域旅游竞争与合作 | 第55-56页 |
| ·演进模式 | 第56-60页 |
| ·城市交通先导模式 | 第57页 |
| ·区际扩散模式 | 第57-58页 |
| ·区域凝聚模式 | 第58页 |
| ·新兴服务功能网络模式 | 第58-60页 |
| 第五章 区域旅游公共服务网络化效应测评体系构建 | 第60-67页 |
| ·网络化效应 | 第60-61页 |
| ·指标构建 | 第61-62页 |
| ·指标说明 | 第62-67页 |
| ·空间网络发育指标体系 | 第62-63页 |
| ·整体功能网络平衡度指标体系 | 第63-64页 |
| ·节点功能平衡度指标体系 | 第64-67页 |
| 第六章 长三角实证研究 | 第67-90页 |
| ·长三角旅游公共服务网络化发展条件 | 第67-72页 |
| ·区域交通状况 | 第67-70页 |
| ·旅游区位优势 | 第70-71页 |
| ·旅游资源禀赋 | 第71-72页 |
| ·长三角旅游公共服务网络化测度 | 第72-84页 |
| ·综合要素网络测评 | 第72-78页 |
| ·单体要素网络测评 | 第78-84页 |
| ·长三角旅游公共服务空间组织系统优化路径 | 第84-90页 |
| ·改变传统管理观念及机制创新 | 第85-86页 |
| ·完善区域交通、信息和服务网络 | 第86-87页 |
| ·完善区域旅游公共服务标准体系 | 第87-88页 |
| ·搭建区域沟通平台 | 第88-90页 |
| 第七章 创新与不足 | 第90-92页 |
| ·研究成果及创新 | 第90页 |
| ·研究不足及展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第97页 |
