基于Mototron平台的汽油机加速瞬态工况燃烧规律的试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·本文的研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽油机加速瞬态工况的工作特点及分析方法 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第二章 试验平台简介与台架的布置 | 第18-34页 |
| ·Mototron 平台简介 | 第18-20页 |
| ·瞬态油门控制器的简介 | 第20-21页 |
| ·油膜补偿器的简介 | 第21-22页 |
| ·试验仪器与装置的介绍 | 第22-31页 |
| ·试验台架的总体布置 | 第31-34页 |
| 第三章 试验数据的采集 | 第34-52页 |
| ·气缸内燃烧参数简介 | 第34-36页 |
| ·汽油机瞬态转速、扭矩的测量 | 第36-37页 |
| ·试验过程的描述 | 第37-43页 |
| ·数据采集和保存 | 第43-45页 |
| ·数据测录中的注意事项 | 第45-52页 |
| ·活塞动态上止点位置校正 | 第45-46页 |
| ·压力传感器的标定 | 第46-47页 |
| ·示功图压力基线的校正 | 第47页 |
| ·示功图曲线光顺 | 第47-52页 |
| 第四章 试验结果处理与分析 | 第52-72页 |
| ·试验数据的处理方法 | 第52-55页 |
| ·试验数据处理系统的介绍 | 第52-53页 |
| ·试验数据处理方法 | 第53-55页 |
| ·汽油机自由加速瞬态工况的燃烧特性分析 | 第55-60页 |
| ·示功图的对比 | 第56-57页 |
| ·平均指示压力随循环数的变化 | 第57-58页 |
| ·最高燃烧压力随循环数的变化 | 第58-59页 |
| ·最高燃烧压力升高率随循环数的变化 | 第59-60页 |
| ·汽油机恒转矩增转速瞬态工况的燃烧特性分析 | 第60-65页 |
| ·示功图的对比 | 第61-62页 |
| ·平均指示压力随转数的变化关系 | 第62-63页 |
| ·最高燃烧压力随转数的变化关系 | 第63-64页 |
| ·放热过程 | 第64-65页 |
| ·汽油机恒转速增转矩瞬态工况的燃烧特性分析 | 第65-69页 |
| ·示功图的对比 | 第66-67页 |
| ·平均指示压力随转矩的变化 | 第67-68页 |
| ·最高燃烧压力随转矩的变化 | 第68-69页 |
| ·放热过程 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 结论与展望 | 第72-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 A | 第83页 |
