船舶顶部开口舱室油池火灾模拟实验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 插图列表 | 第12-15页 |
| 表格列表 | 第15-16页 |
| 符号表 | 第16-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·研究背景 | 第19-21页 |
| ·船舶顶部开口舱室火灾的特点 | 第19-20页 |
| ·船舶顶部开口舱室火灾的研究意义 | 第20-21页 |
| ·研究现状 | 第21-27页 |
| ·顶部开口舱室中的火灾发展过程 | 第21-23页 |
| ·水平开口处的流体运动过程 | 第23-24页 |
| ·严重通风不足情况下的舱室火灾 | 第24-26页 |
| ·研究现状小结 | 第26-27页 |
| ·研究目标和内容 | 第27-28页 |
| ·章节安排 | 第28-30页 |
| 第2章 顶部开口舱室中油池火发展过程 | 第30-52页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·实验方法 | 第31-35页 |
| ·火焰熄灭模式 | 第35-38页 |
| ·“缺氧熄灭”模式 | 第35-37页 |
| ·“燃料耗尽熄灭”模式 | 第37-38页 |
| ·火焰形态特征 | 第38-42页 |
| ·质量损失速率 | 第42-48页 |
| ·开口尺寸的影响 | 第42-44页 |
| ·沸腾燃烧的影响 | 第44-48页 |
| ·热释放速率 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第3章 顶部开口舱室中火灾烟气的填充过程 | 第52-72页 |
| ·引言 | 第52-55页 |
| ·实验设计 | 第55-58页 |
| ·舱室内的气体温度分布 | 第58-62页 |
| ·水平方向上的温度分布 | 第58-60页 |
| ·竖直方向上的温度分布 | 第60-62页 |
| ·烟气层高度变化过程 | 第62-67页 |
| ·烟气层高度判断方法 | 第62-65页 |
| ·计算方法比较 | 第65-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-67页 |
| ·烟气温度预测 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第4章 顶部水平开口处火灾烟气流动过程实验研究 | 第72-106页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·实验方法 | 第73-77页 |
| ·气体流过顶部水平开口的方式 | 第77-85页 |
| ·顶部水平开口处的气体交换方式 | 第77-84页 |
| ·烟气在顶部开口上方的运动 | 第84-85页 |
| ·烟气流动特性分析 | 第85-94页 |
| ·烟气流出面积比 | 第85-87页 |
| ·烟气振荡频率 | 第87-90页 |
| ·烟气流动系数 | 第90-94页 |
| ·气体流过顶部水平开口的控制机理 | 第94-100页 |
| ·气体流过顶部水平开口的质量流率 | 第100-105页 |
| ·质量流量计算方法 | 第100-103页 |
| ·开口尺寸对气体质量流量的影响 | 第103-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第5章 顶部开口舱室中火灾环境下的传热过程 | 第106-132页 |
| ·引言 | 第106-107页 |
| ·传热途径分析 | 第107-115页 |
| ·对流传热 | 第108-111页 |
| ·辐射传热 | 第111-113页 |
| ·热传导 | 第113-115页 |
| ·顶部开口舱室中的热平衡 | 第115-122页 |
| ·热流守恒方程 | 第116-119页 |
| ·热流分配规律 | 第119-122页 |
| ·顶部开口舱室火灾动力学模型 | 第122-129页 |
| ·控制体及其物理假设 | 第122-123页 |
| ·守恒方程 | 第123-124页 |
| ·参数计算模型 | 第124-126页 |
| ·火灾参数变化过程 | 第126-129页 |
| ·本章小结 | 第129-132页 |
| 第6章 总结与展望 | 第132-138页 |
| ·论文总结 | 第132-134页 |
| ·论文创新点 | 第134-135页 |
| ·下一步工作展望 | 第135-138页 |
| 参考文献 | 第138-146页 |
| 致谢 | 第146-147页 |
| 攻读博士期间发表的论文 | 第147-148页 |
| 参与的科研项目与课题 | 第148-149页 |
