高速车地无线通信MIMO技术研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
·课题研究意义 | 第11-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-16页 |
·MIMO无线信道建模 | 第12-13页 |
·MIMO算法研究 | 第13-14页 |
·M1MO天线设计 | 第14-15页 |
·MIMO测试平台搭建与MIMO芯片开发 | 第15页 |
·分布式MIMO系统 | 第15-16页 |
·论文主要工作和内容安排 | 第16-17页 |
第2章 MIMO系统空间复用及空间分集 | 第17-25页 |
·MIMO空间复用 | 第17-18页 |
·MIMO空间分集 | 第18-20页 |
·MIMO空间复用和空间分集的结合 | 第20-24页 |
·复用和分集的折衷 | 第20-21页 |
·复用和分集的自适应选择 | 第21-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 高铁车地联合的分布式MIMO系统 | 第25-42页 |
·典型的分布式MIMO系统 | 第25-28页 |
·高铁车地联合的分布式MIMO系统 | 第28-41页 |
·高铁车地联合的分布式MIMO系统概述 | 第28-30页 |
·地面天线单元的跟踪与激活 | 第30-31页 |
·高铁分布式MIMO信道模型及容量分析 | 第31-33页 |
·仿真性能分析 | 第33-40页 |
·结论 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 基于HMM的高铁MIMO复用和分集的选择 | 第42-51页 |
·HMM简介 | 第42-43页 |
·基于HMM的高铁MIMO信道模型 | 第43-48页 |
·基于HMM的高铁MIMO复用和分集的自适应选择 | 第48-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
结论 | 第51-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-57页 |
攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第57页 |