桥门式起重机箱梁结构与加劲肋的耦合机理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·起重机的应用与发展 | 第12-13页 |
| ·薄壁梁介绍 | 第13-14页 |
| ·起重机箱梁结构研究 | 第14-17页 |
| ·起重机箱梁结构轻量化研究现状 | 第14-15页 |
| ·箱梁刚度相关研究 | 第15页 |
| ·箱梁强度相关研究 | 第15-16页 |
| ·薄板稳定性相关研究 | 第16页 |
| ·箱梁约束扭转相关研究 | 第16-17页 |
| ·本课题研究的内容 | 第17-18页 |
| 第2章 ANSYS软件及箱梁建模 | 第18-25页 |
| ·有限元理论 | 第18-20页 |
| ·有限元法的要点和特性 | 第18页 |
| ·有限元分析的力学基础 | 第18-19页 |
| ·有限元法的现状及未来 | 第19-20页 |
| ·ANSYS基本介绍 | 第20-22页 |
| ·ANSYS软件功能 | 第20页 |
| ·ANSYS软件建模 | 第20-21页 |
| ·APDL与GUI相比较 | 第21-22页 |
| ·偏轨箱梁有限元模型的建立 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 加劲肋与偏轨箱梁刚度的耦合机理研究 | 第25-31页 |
| ·刚度理论 | 第25-26页 |
| ·静刚度的重要性 | 第25-26页 |
| ·梁的抗弯刚度 | 第26页 |
| ·偏轨箱梁挠度与加劲肋间距的耦合机理研究 | 第26-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第4章 加劲肋与偏轨箱梁强度的耦合机理研究 | 第31-35页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·偏轨箱梁强度与加劲肋间距的耦合机理研究 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第5章 加劲肋与偏轨箱梁屈曲稳定性的耦合机理研究 | 第35-47页 |
| ·结构屈曲稳定性概述 | 第35-36页 |
| ·杆件稳定理论 | 第36-37页 |
| ·板稳定性理论 | 第37-39页 |
| ·薄板屈曲的特点 | 第37-38页 |
| ·薄板稳定性分析的方法 | 第38-39页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第39-40页 |
| ·特征值屈曲分析理论 | 第39-40页 |
| ·特征值屈曲分析步骤 | 第40页 |
| ·偏轨箱梁屈曲稳定性分析 | 第40-46页 |
| ·箱梁的局部稳定性 | 第41页 |
| ·偏轨箱梁屈曲稳定性与主腹板厚度的耦合机理研究 | 第41-44页 |
| ·偏轨箱梁屈曲稳定性与腹板高度的耦合机理研究 | 第44-45页 |
| ·偏轨箱梁屈曲稳定性与加劲肋间距的耦合机理研究 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第6章 加劲肋与偏轨箱梁约束扭转的耦合机理研究 | 第47-63页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·闭口薄壁梁约束扭转理论 | 第47-55页 |
| ·乌曼斯基闭口薄壁梁理论概述 | 第47-51页 |
| ·广义坐标法概述 | 第51-55页 |
| ·偏轨箱梁约束扭转刚度与加劲肋间距的耦合机理研究 | 第55-58页 |
| ·偏轨箱梁约束扭转应力与加劲肋间距的耦合机理研究 | 第58-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第69页 |
