高速公路危险路段交通安全预警系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究情况 | 第11-12页 |
| ·国内研究情况 | 第12-14页 |
| ·研究内容及方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 交通安全预警系统的基础理论 | 第16-20页 |
| ·基础概念 | 第16页 |
| ·交通安全预警系统的功能 | 第16-17页 |
| ·交通安全预警系统的框架 | 第17-18页 |
| ·交通安全预警系统的警度分级 | 第18-19页 |
| ·预警系统的开发方法 | 第19-20页 |
| 第3章 交通安全预警信息采集子系统 | 第20-31页 |
| ·交通安全预警系统信息采集指标 | 第20-21页 |
| ·预警信息采集的要求 | 第21-22页 |
| ·预警信息的自动采集方法与技术选择 | 第22-25页 |
| ·交通流信息采集技术比较及选择 | 第22-24页 |
| ·气象和道路环境信息采集技术选择 | 第24-25页 |
| ·预警信息采集系统的结构 | 第25-26页 |
| ·预警信息检测器的空间布设方案 | 第26-31页 |
| 第4章 交通安全预警信息处理子系统 | 第31-59页 |
| ·交通流数据的预处理 | 第31-38页 |
| ·丢失数据和错误数据的识别 | 第31-33页 |
| ·丢失和错误数据的修复 | 第33-34页 |
| ·交通流数据的过滤 | 第34-36页 |
| ·交通流预测 | 第36-38页 |
| ·交通安全状态评价 | 第38-46页 |
| ·交通安全评价周期 | 第38页 |
| ·交通安全评价方案 | 第38-39页 |
| ·单因素预警模型 | 第39-40页 |
| ·交通流安全预警模型 | 第40-41页 |
| ·多因素综合预警模型 | 第41-46页 |
| ·系统数据库的构建 | 第46-59页 |
| ·空间数据库和属性数据库的建立 | 第47-52页 |
| ·交通信息空间数据和属性数据的关联 | 第52页 |
| ·模型数据库的设计 | 第52-53页 |
| ·评价指标权重数据库 | 第53-55页 |
| ·评价指标评分表 | 第55-56页 |
| ·预警方案数据库设计 | 第56-59页 |
| 第5章 交通安全预警信息发布子系统 | 第59-65页 |
| ·信息发布子系统的构成 | 第59-60页 |
| ·信息的发布 | 第60-61页 |
| ·信息发布的内容及顺序 | 第60页 |
| ·信息的发布方式 | 第60-61页 |
| ·信息发布设施的布设 | 第61-65页 |
| ·设施布设的原则 | 第61页 |
| ·布设位置的确定 | 第61-65页 |
| 第6章 实例验证 | 第65-69页 |
| ·K106-K122 路段简介及其相关数据 | 第65-67页 |
| ·K106-K122 路段的交通安全状态预警 | 第67-69页 |
| 第7章 总结与展望 | 第69-70页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
