| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 一、引言 | 第10-20页 |
| (一) 研究背景及其意义 | 第10-13页 |
| 1. 研究背景 | 第10-12页 |
| 2. 研究意义 | 第12-13页 |
| (二) 文献综述 | 第13-18页 |
| 1. 国外研究综述 | 第13-16页 |
| 2. 国内研究综述 | 第16-18页 |
| (三) 论文框架及研究方法 | 第18-19页 |
| 1. 论文框架 | 第18页 |
| 2. 研究方法 | 第18-19页 |
| (四) 论文的创新点 | 第19-20页 |
| 二、关于外资政策与贸易规则协调性的理论分析 | 第20-26页 |
| (一) 贸易投资一体化背景下外资政策与贸易规则的关系 | 第20-22页 |
| (二) 外资政策与贸易规则协调的成本收益分析 | 第22-26页 |
| 1. 外资政策与贸易规则协调成本收益的博弈分析 | 第22-24页 |
| 2. 外资政策与贸易规则协调成本收益的一般均衡分析 | 第24-26页 |
| 三、武汉城市圈外资政策与贸易规则协调的基本内涵 | 第26-31页 |
| (一) 城市圈外资政策应符合WTO框架下《TRIMS协定》的规定 | 第26-27页 |
| (二) 城市圈外资政策应顾忌国际贸易救济制度的贸易壁垒效应 | 第27页 |
| (三) 城市圈外资政策应当敬畏国际贸易领域的其他非关税壁垒 | 第27-31页 |
| 1. 城市圈外资政策应预留国际气候谈判规则“碳关税”化的嬗变空间 | 第28页 |
| 2. 城市圈外资政策应顺应国际劳工标准的要求 | 第28-29页 |
| 3. 城市圈外资政策应兼顾国际环境保护规则的要求 | 第29-31页 |
| 四、武汉城市圈外资政策与贸易规则协调性存在的问题及原因分析 | 第31-39页 |
| (一) 武汉城市圈外资政策与贸易规则协调性存在的问题 | 第31-35页 |
| 1. 城市圈外资政策不符合《TRIMS协定》的有关规定 | 第31-32页 |
| 2. 城市圈外资政策未反映国际贸易救济规则的潜在影响 | 第32-34页 |
| 3. 城市圈外资政策对国际气候谈判规则碳关税化倾向的影响估计不足 | 第34页 |
| 4. 城市圈外资政策未充分认识到国际劳工标准的贸易规则属性 | 第34-35页 |
| (二) 武汉城市圈外资政策与贸易规则不协调的原因 | 第35-39页 |
| 1. 以引资和出口数量作为政绩考核依据的惯常做法并没有改变 | 第35-36页 |
| 2. 对当代国际经贸环境影响国际投资和贸易的深度和广度关注不够 | 第36页 |
| 3. 以激励性投资措施作为引导外资流向的传统思维没有改变 | 第36-37页 |
| 4. 外资易受多重政策目标的牵制与诱惑 | 第37-39页 |
| 五、促进武汉城市圈外资政策与贸易规则协调的对策 | 第39-44页 |
| (一) 转变引资理念，以建设“两型社会”为外资政策的优先目标 | 第39页 |
| (二) 因应国内外经贸环境，兼顾城市圈建设的眼前利益与长远利益 | 第39-40页 |
| (三) 打破城市圈传统政府管理体制，构建新型的外资政策协调机制 | 第40-41页 |
| 1. 厘清现行决策体制，构建独立的政策法规制定机制 | 第40-41页 |
| 2. 理顺现有行政管理部门的隶属关系，强化统一的协调与执行能力 | 第41页 |
| 3. 提升监督与问责的管理层级，凸显刚性的政策统一与行政责任 | 第41页 |
| (四) 率先制定和实施约束城市圈政府具体行政行为的程序性行政规范 | 第41-44页 |
| 1. 行政决策程序应当制度化 | 第42页 |
| 2. 行政听证程序应当规范化 | 第42页 |
| 3. 政府信息公开制度应当具体化 | 第42页 |
| 4. 全面执行行政回避制度 | 第42-43页 |
| 5. 行政时效制度应当得到尊重 | 第43页 |
| 6. 行政告知制度应当进一步推广 | 第43页 |
| 7. 电子政务程序应当实现一体化 | 第43-44页 |
| 六、结束语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的学术论文 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间参与的基金课题项目 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
