| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外机场亏损影响因素相关方面研究 | 第10-11页 |
| ·国内机场亏损影响因素相关方面研究 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状启示 | 第13-14页 |
| ·研究方法和内容 | 第14-17页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-17页 |
| 2 我国中小机场亏损影响因素研究的理论分析 | 第17-28页 |
| ·中小机场概念界定、历史沿革概括及性质分析 | 第17-20页 |
| ·中小机场概念界定 | 第17页 |
| ·中小机场发展历史沿革概括 | 第17-19页 |
| ·中小机场性质分析 | 第19-20页 |
| ·公共物品属性及其外部性理论分析 | 第20-24页 |
| ·外部性及其对资源配置的影响 | 第20-22页 |
| ·公共物品与市场失灵 | 第22-23页 |
| ·中小机场亏损的经济学解释 | 第23-24页 |
| ·中小机场运行效率理论分析 | 第24-28页 |
| ·效率的内涵 | 第24-25页 |
| ·中小机场效率的内涵介绍 | 第25页 |
| ·中小机场效率的影响因素 | 第25-28页 |
| 3 我国中小机场经营管理现状及亏损影响因素调查分析 | 第28-36页 |
| ·我国中小机场 2007-2009 年数量、地域布局及生产现状调查分析 | 第28-31页 |
| ·我国中小机场数量调查分析 | 第28-29页 |
| ·我国中小机场地域布局情况调查分析 | 第29-30页 |
| ·我国中小机场主要生产指标调查分析 | 第30-31页 |
| ·我国中小机场经营管理现状分析 | 第31-33页 |
| ·我国机场管理模式的变革 | 第31-32页 |
| ·我国中小机场的收入模式 | 第32页 |
| ·我国中小机场的生产经营特点 | 第32页 |
| ·我国中小机场的经营状况 | 第32-33页 |
| ·我国中小机场亏损影响因素调查分析 | 第33-36页 |
| ·公益性基础设施定位的影响 | 第33-34页 |
| ·地区经济发展水平的制约 | 第34页 |
| ·非航空业务相对空白 | 第34页 |
| ·运营成本高 | 第34-35页 |
| ·机场规模建造不合理 | 第35页 |
| ·资本结构不合理 | 第35-36页 |
| 4 我国中小机场亏损影响因素实证研究 | 第36-57页 |
| ·中小机场的聚类分析 | 第36-45页 |
| ·中小机场的分类现状 | 第36-37页 |
| ·中小机场聚类分析的目的和原则 | 第37-38页 |
| ·中小机场聚类分析指标的选择 | 第38-40页 |
| ·中小机场聚类分析的具体过程 | 第40-45页 |
| ·实证研究设计 | 第45页 |
| ·实证研究总体思路 | 第45页 |
| ·样本选择与数据来源 | 第45页 |
| ·变量定义与模型构建 | 第45-47页 |
| ·变量定义 | 第45-47页 |
| ·模型构建 | 第47页 |
| ·研究假设提出 | 第47-48页 |
| ·实证结果与分析 | 第48-57页 |
| ·描述性统计 | 第48-51页 |
| ·变量共线性诊断分析 | 第51-52页 |
| ·多元线性回归分析 | 第52-54页 |
| ·假设检验结果分析 | 第54-57页 |
| 5 研究结论及思考建议 | 第57-62页 |
| ·主要研究结论 | 第57-58页 |
| ·改善我国中小机场亏损现状的对策 | 第58-60页 |
| ·加大政府对中小机场政策扶持力度 | 第58页 |
| ·充分利用中小机场现有资源以搞好综合开发 | 第58-59页 |
| ·提高中小机场运行效率 | 第59页 |
| ·拓展中小机场融资渠道 | 第59页 |
| ·积极培育临空经济区 | 第59-60页 |
| ·创新点、研究不足及未来展望 | 第60-62页 |
| ·创新点 | 第60-61页 |
| ·研究不足 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-74页 |
| 攻读学位期间发表文章 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |