基于DNC的数控装备重构技术研究与应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第12-13页 |
| ·制造系统发展现状 | 第13-15页 |
| ·生产模式的转变 | 第13-14页 |
| ·先进制造系统的发展历程 | 第14-15页 |
| ·可重构制造系统竞争优势 | 第15页 |
| ·可重构制造系统理论 | 第15-20页 |
| ·可重构制造系统产生背景及定义 | 第15-16页 |
| ·可重构制造系统的特征及组成 | 第16-18页 |
| ·可重构制造系统的关键技术 | 第18-20页 |
| ·可重构制造系统国内外研究现状 | 第20-22页 |
| ·可重构制造系统国外发展现状 | 第20-21页 |
| ·可重构制造系统国内研究现状 | 第21-22页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第22-24页 |
| 第2章 可重构制造系统制造流程规划研究 | 第24-43页 |
| ·零件族信息的描述 | 第24-25页 |
| ·生产组织运行情况分析 | 第25-28页 |
| ·车间加工产品特点及制造流程分析 | 第25-27页 |
| ·生产流程重构需求分析 | 第27-28页 |
| ·可重构工艺流程分析 | 第28-37页 |
| ·非回转体类零件族工艺流程分析 | 第29-33页 |
| ·回转体类零件族工艺流程分析 | 第33-37页 |
| ·车间信息控制分析 | 第37-40页 |
| ·车间信息控制现状 | 第37-39页 |
| ·可重构开放式信息控制需求分析 | 第39-40页 |
| ·车间设备布局分析 | 第40-43页 |
| 第3章 基于工艺需求下的车钻铣复合机床研制 | 第43-64页 |
| ·零件族加工工艺需求分析 | 第43-45页 |
| ·车钻铣复合加工机床设计方案 | 第45-49页 |
| ·钻铣主轴的设计 | 第49-53页 |
| ·钻铣主轴的整体设计及设计要求 | 第49-50页 |
| ·钻铣主轴传动配置方式 | 第50-51页 |
| ·主轴的设计 | 第51-52页 |
| ·主轴箱体结构设计 | 第52-53页 |
| ·制动系统设计 | 第53-54页 |
| ·车钻铣复合加工的集成控制 | 第54-58页 |
| ·机床工件流、刀具流的实现 | 第58-60页 |
| ·车钻铣复合加工机床的通讯 | 第60-64页 |
| ·数控系统的串口连接 | 第60页 |
| ·机床通讯功能的实现 | 第60-64页 |
| 第4章 钻铣主轴零部件动静态特性分析 | 第64-74页 |
| ·有限元分析简介 | 第64-65页 |
| ·有限元法 | 第64页 |
| ·有限元分析软件简介 | 第64-65页 |
| ·钻铣工装主轴动静态特性分析 | 第65-71页 |
| ·钻铣工装主轴结构静力学分析 | 第65-68页 |
| ·钻铣工装主轴模态分析 | 第68-71页 |
| ·钻铣工装箱体动态特性分析 | 第71-74页 |
| 第5章 可重构信息控制平台的构建 | 第74-86页 |
| ·可重构信息控制平台结构框架 | 第74-75页 |
| ·可重构硬件通信平台设计 | 第75-76页 |
| ·系统功能模块设计 | 第76-79页 |
| ·开放式信息控制平台可重构性分析 | 第79-80页 |
| ·信息控制平台下的生产运行流程 | 第80-86页 |
| ·车间生产作业调度 | 第80-81页 |
| ·数据信息的传输 | 第81-82页 |
| ·刀具的管理 | 第82-84页 |
| ·设备的管理 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第93页 |
