基于斯特林技术的普冷制冷机设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·本课题的研究背景与意义 | 第10页 |
| ·斯特林制冷机的发展历史与现状 | 第10-11页 |
| ·斯特林制冷机在普冷领域的研究进展 | 第11-16页 |
| ·国外斯特林制冷机在普冷领域的研究进展 | 第12-14页 |
| ·国内斯特林制冷机在普冷领域的研究进展 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 斯特林制冷机理论基础 | 第17-31页 |
| ·斯特林循环绝热模型分析方法 | 第17-24页 |
| ·回热器的理论分析 | 第24-27页 |
| ·回热器的基本结构 | 第24-25页 |
| ·回热器的理想工作状态 | 第25-26页 |
| ·回热器的基本数学模型 | 第26-27页 |
| ·斯特林制冷机的各种不可逆损失 | 第27-30页 |
| ·轴向导热损失 | 第27-28页 |
| ·流体摩擦损失 | 第28-29页 |
| ·机械摩擦损失 | 第29页 |
| ·不完全换热损失 | 第29页 |
| ·焦耳热损失 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 基于斯特林技术的普冷冰箱热力学分析设计 | 第31-51页 |
| ·设计方法和目标 | 第31页 |
| ·汽车冰箱箱体热负荷计算 | 第31-36页 |
| ·冰箱箱体凝露校核 | 第31-33页 |
| ·冰箱热负荷设计理论 | 第33-34页 |
| ·汽车冰箱热负荷具体设计计算 | 第34-36页 |
| ·斯特林制冷机实际功率计算 | 第36-37页 |
| ·位移相位角的选择 | 第37-41页 |
| ·气体工质的选择 | 第41-44页 |
| ·斯特林制冷机样机尺寸设计和制造方法 | 第44-46页 |
| ·斯特林制冷机具体尺寸设计 | 第44-46页 |
| ·斯特林冰箱箱体制造方法 | 第46页 |
| ·冰箱内待冷却物体的热分析 | 第46-50页 |
| ·相关材料参数的确定 | 第46-47页 |
| ·待冷却物体热分析仿真及结果 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 斯特林制冷机关键部件设计 | 第51-75页 |
| ·斯特林制冷机连杆静态应力分析 | 第51-55页 |
| ·连杆的运动分析 | 第51-52页 |
| ·连杆的受力分析 | 第52-54页 |
| ·连杆的有限元仿真分析 | 第54-55页 |
| ·斯特林制冷机活塞缸轻量化设计 | 第55-62页 |
| ·活塞缸轻量化模型的建立 | 第55-56页 |
| ·活塞缸轻量化设计 | 第56-62页 |
| ·活塞缸实际尺寸的确定 | 第62页 |
| ·斯特林制冷机回热器选型设计 | 第62-66页 |
| ·回热器尺寸参数 | 第62-64页 |
| ·回热器的选型 | 第64-66页 |
| ·回热器的优化设计 | 第66页 |
| ·斯特林制冷机冷却器选型设计 | 第66-68页 |
| ·斯特林制冷机冷端换热器选型设计 | 第68-69页 |
| ·斯特林制冷机箱体模态分析 | 第69-74页 |
| ·斯特林制冷机箱体有限元模型的建立 | 第69-70页 |
| ·斯特林制冷机箱体自由模态分析 | 第70-72页 |
| ·斯特林制冷机箱体约束模态分析 | 第72-73页 |
| ·模态分析结论 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 5 总结与展望 | 第75-78页 |
| ·总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
