| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-21页 |
| ·课题研究的背景 | 第14-15页 |
| ·重要概念的界定与相关理论 | 第15-19页 |
| ·重要概念 | 第15-16页 |
| ·消费者心理与行为的相关理论研究 | 第16-19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| ·研究方法与论文框架 | 第20-21页 |
| 第2章 国内外现状及典型实例简介 | 第21-33页 |
| ·国内外现状对比 | 第21-22页 |
| ·典型实例分析 | 第22-33页 |
| ·福冈博多运河城 | 第22-26页 |
| ·百联西郊 | 第26-29页 |
| ·大宁国际 | 第29-33页 |
| 第3章 内部动线空间使用要求及动线空间构成的要素 | 第33-66页 |
| ·内部动线空间的使用要求 | 第33-35页 |
| ·舒适性 | 第33页 |
| ·结构清晰简单 | 第33页 |
| ·连续导向性 | 第33-34页 |
| ·位置感 | 第34页 |
| ·可见性 | 第34页 |
| ·可达性 | 第34页 |
| ·趣味性与艺术性 | 第34-35页 |
| ·城市性 | 第35页 |
| ·动线空间构成要素 | 第35-66页 |
| ·点 | 第36-54页 |
| ·线 | 第54-66页 |
| 第4章 内部动线空间各组成要素的相互组合形式及设计原则解析 | 第66-91页 |
| ·商业综合体动线空间各组成要素的相互组合形式 | 第66-72页 |
| ·线性组合 | 第66-67页 |
| ·环式组合 | 第67-69页 |
| ·棋盘式组合 | 第69-70页 |
| ·辐射状组合 | 第70-71页 |
| ·混合式组合 | 第71-72页 |
| ·参量的引入及基于参量影响下的动线组成规律 | 第72-77页 |
| ·回环度参量的引入及基于回环度的动线组成规律 | 第72-74页 |
| ·感知度参量的引入及基于感知度的动线组成规律 | 第74-77页 |
| ·商业综合体内部动线空间设计原则 | 第77-91页 |
| ·序列性原则 | 第77-80页 |
| ·整体统一化原则 | 第80-87页 |
| ·与城市环境相互渗透的设计原则 | 第87-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附录 A（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第97-98页 |
| 附录 B（攻读硕士学位期间参与的设计项目） | 第98页 |