| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 插图索引 | 第14-19页 |
| 插表索引 | 第19-20页 |
| 英文缩写对照表 | 第20-21页 |
| 第1章 绪论 | 第21-40页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第21页 |
| ·变转速旋转机械故障诊断研究现状 | 第21-23页 |
| ·转子碰摩故障检测研究现状 | 第23-24页 |
| ·信号处理技术在旋转机械故障诊断中的应用综述 | 第24-33页 |
| ·时域信号处理技术 | 第25页 |
| ·频域信号处理技术 | 第25-27页 |
| ·时频联合域信号处理技术 | 第27-33页 |
| ·多尺度线调频小波路径追踪方法 | 第33-35页 |
| ·本文研究思路与主要研究内容 | 第35-40页 |
| ·本文研究思路 | 第35-36页 |
| ·本文的研究内容及章节安排 | 第36-40页 |
| 第2章 多尺度线调频小波路径追踪方法 | 第40-57页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·MCPP方法的理论分析与算法实现 | 第40-46页 |
| ·多尺度chirplet原子和chirplet图 | 第40-42页 |
| ·检测统计 | 第42-43页 |
| ·最佳路径统计 | 第43-44页 |
| ·最佳路径追踪方法 | 第44-46页 |
| ·仿真算例 | 第46-50页 |
| ·齿轮箱转速信号提取 | 第50-56页 |
| ·模拟齿轮箱振动信号转速提取 | 第51-52页 |
| ·实测齿轮箱振动信号转速提取 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第3章 基于MCPP与FrFT的升降速齿轮故障诊断方法 | 第57-66页 |
| ·引言 | 第57-58页 |
| ·基于FrFT的齿轮振动信号幅值解调 | 第58-59页 |
| ·MCPP与FrFT相结合的齿轮故障诊断原理 | 第59页 |
| ·仿真信号分析 | 第59-62页 |
| ·实测齿轮振动信号分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第4章 基于MCPP的阶比多尺度形态学解调方法 | 第66-79页 |
| ·引言 | 第66-67页 |
| ·多尺度形态学及其计算 | 第67-68页 |
| ·基于MCPP的多尺度形态学解调 | 第68-70页 |
| ·仿真信号分析 | 第70-74页 |
| ·实测齿轮故障振动信号分析 | 第74-77页 |
| ·断齿齿轮振动信号分析 | 第74-76页 |
| ·裂纹齿轮振动信号分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第5章 基于MCPP的阶比双谱分析方法 | 第79-89页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·双谱分析 | 第79-80页 |
| ·基于MCPP的阶比双谱分析原理 | 第80-81页 |
| ·仿真信号分析 | 第81-83页 |
| ·实测齿轮振动信号分析 | 第83-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 基于SVD的MCPP方法 | 第89-100页 |
| ·引言 | 第89页 |
| ·基于SVD的一维信号处理方法 | 第89-90页 |
| ·基于SVD的MCPP方法及其在变转速齿轮故障诊断中的应用 | 第90页 |
| ·实测齿轮振动信号分析 | 第90-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第7章 基于MCSSD的转子碰摩故障早期检测方法 | 第100-116页 |
| ·引言 | 第100页 |
| ·MCSSD方法 | 第100-108页 |
| ·基于MCSSD分解的转子碰摩故障早期检测方法 | 第108-115页 |
| ·转子碰摩故障早期检测原理 | 第108-109页 |
| ·仿真信号分析 | 第109-111页 |
| ·实测信号分析 | 第111-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 结论与展望 | 第116-119页 |
| 参考文献 | 第119-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 附录A 攻读学位期间发表和录用的论文目录 | 第134-135页 |