城市桥梁在车辆拥堵作用下的动静力分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·本文的研究背景 | 第10-17页 |
| ·我国城市交通现状 | 第10-12页 |
| ·车辆拥堵对城市居民生活的影响 | 第12-15页 |
| ·车辆拥堵对城市桥梁的影响 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文的研究意义 | 第20页 |
| ·本文的研究思路及主要工作 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 城市桥梁车辆拥堵荷载模型 | 第22-36页 |
| ·车辆拥堵的定义 | 第22-23页 |
| ·公路桥梁车辆荷载模型研究方法 | 第23-25页 |
| ·城市主要行驶车辆分类 | 第25-30页 |
| ·本文选用的车辆拥堵荷载模型 | 第30-35页 |
| ·小汽车荷载模型 | 第30-31页 |
| ·大客车荷载模型 | 第31页 |
| ·货车荷载模型 | 第31-32页 |
| ·针对城市桥梁拥堵的荷载模型 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 城市桥梁在车辆拥堵作用下的静力效应 | 第36-54页 |
| ·有限元分析基本概念 | 第36-39页 |
| ·有限元法的基本特点 | 第37-38页 |
| ·有限元法在结构分析中的一般流程 | 第38-39页 |
| ·工程实例背景介绍 | 第39-43页 |
| ·实例一、某三跨等截面连续梁桥 | 第40-41页 |
| ·实例二、某三跨变截面连续梁桥 | 第41-43页 |
| ·实例一在城-A 荷载作用下的荷载效应 | 第43-44页 |
| ·实例一在车辆拥堵荷载作用下的静力荷载效应 | 第44-48页 |
| ·实例二在城-A 级载作用下的荷载效应 | 第48-49页 |
| ·实例二在车辆拥堵荷载作用下的静力荷载效应 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 城市桥梁在车辆拥堵作用下的动力效应 | 第54-83页 |
| ·动力分析基础知识 | 第54-57页 |
| ·车辆模型振动频率的选取 | 第57-58页 |
| ·本文实例模型振型分析 | 第58-60页 |
| ·实例一在车辆拥堵作用下的动力效应 | 第60-71页 |
| ·实例一在小汽车拥堵作用下的动力效应 | 第61-63页 |
| ·实例一在大客车拥堵作用下的动力效应 | 第63-65页 |
| ·实例一在两轴货车拥堵作用下的动力效应 | 第65-68页 |
| ·实例一在三轴货车拥堵作用下的动力效应 | 第68-70页 |
| ·实例一改变结构刚度后的动力效应 | 第70-71页 |
| ·实例二在车辆拥堵作用下的动力效应 | 第71-78页 |
| ·实例二在两轴货车拥堵作用下的动力效应 | 第72-74页 |
| ·实例二在三轴货车拥堵作用下的动力效应 | 第74-76页 |
| ·实例二在四轴货车拥堵作用下的动力效应 | 第76-78页 |
| ·车辆拥堵作用下的动力系数与规范冲击系数的比较 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录 | 第91页 |
