| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 导论 | 第9-16页 |
| (一) 选题缘由与研究意义 | 第9-11页 |
| 1. 选题缘由 | 第9-10页 |
| 2. 研究意义 | 第10-11页 |
| (二) 课题的研究现状 | 第11-13页 |
| 1. “两廊一圈”研究的主要成果 | 第11-12页 |
| 2. “东廊”经济走廊研究的主要成果 | 第12-13页 |
| (三) 课题的研究方法 | 第13页 |
| 1. 历史分析法与比较分析法 | 第13页 |
| 2. 计量法与实地调查法 | 第13页 |
| (四) 相关概念的界定与阐释 | 第13-16页 |
| 1. 两廊一圈 | 第13-14页 |
| 2. 东廊 | 第14页 |
| 3. 一轴两翼 | 第14-15页 |
| 4. 边境贸易 | 第15页 |
| 5. 边民互市 | 第15页 |
| 6. 边境小额贸易 | 第15-16页 |
| 一、援越抗法抗美之要道 | 第16-41页 |
| (一) “东廊”作为援越抗法抗美要道的优势分析 | 第16-19页 |
| (二) 各类团体与机构成员往来要道 | 第19-26页 |
| 1. 中国政治、军事顾问团出入要道 | 第19-21页 |
| 2. 中国新闻工作者入越要道 | 第21-24页 |
| 3. 越南各领域代表团出访要道 | 第24-25页 |
| 4. 边境机构成员及其他人员往来捷径 | 第25-26页 |
| (三) 越南亟需物资补给之生命线 | 第26-31页 |
| 1. 援越抗法物资运输要道(1950—1954年) | 第26-28页 |
| 2. 越南抗美斗争时期物资来源主渠道(1955—1973年) | 第28-31页 |
| (四) 经济贸易、人力资源援助主干线 | 第31-38页 |
| 1. 经贸交往与援建工程项目主干线 | 第32-35页 |
| 2. 中国支援部队入越要道 | 第35-38页 |
| (五) “东廊”作为援越抗法抗美要道之影响 | 第38-41页 |
| 二、对越自卫还击战之主通道 | 第41-54页 |
| (一) 战略进攻主线——“东廊” | 第42-45页 |
| 1. 重兵集结与部署之地——“东线” | 第42-44页 |
| 2. 占据地利、人和之主通道——“东线” | 第44-45页 |
| (二) 攻占同登——迈出战略决策第一步 | 第45-47页 |
| 1. 边境小镇之战略地位 | 第45-46页 |
| 2. 攻占同登,实现战略决策第一步 | 第46-47页 |
| (三) 攻克谅山,直逼河内——实现国家战略目的 | 第47-50页 |
| (四) 对越自卫还击战之深远影响 | 第50-54页 |
| 三、从前哨阵地走向交往前沿 | 第54-78页 |
| (一) 战后困境与对峙时期的交往 | 第54-58页 |
| 1. 战后困境与战略调整 | 第54-56页 |
| 2. 以“东廊”为主轴的边民互市 | 第56-58页 |
| (二) 1991年后“东廊”沿线的重大发展进程 | 第58-66页 |
| 1. 边境扫雷——国门大开 | 第58-59页 |
| 2. 桂越交通不断完善与提升 | 第59-60页 |
| 3. 政治互信——妥善解决陆地边界问题 | 第60-62页 |
| 4. “东廊”沿线城市、工业园区逐渐兴起 | 第62-66页 |
| (三) 从国防通道到经济走廊 | 第66-74页 |
| 1. 以“东廊”为主轴的桂越边贸迅猛发展 | 第66-70页 |
| 2. “两廊一圈”、“一轴两翼”区域经济合作战略相继出台 | 第70-74页 |
| (四) “东廊”经济走廊的战略走向分析 | 第74-78页 |
| 1. “东廊”与广西经济社会发展战略定位的内外联系 | 第74-76页 |
| 2. “东廊”的前景展望 | 第76-78页 |
| 结语 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 毕业论文写作的相关历程与攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第84-85页 |
| 后记 | 第85-86页 |
