| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-19页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·多绳摩擦提升机工作过程 | 第12-13页 |
| ·立井提升系统存在的问题 | 第13页 |
| ·过卷缓冲装置国内外发展现状 | 第13-16页 |
| ·楔形罐道 | 第14页 |
| ·缓冲木(防撞梁) | 第14页 |
| ·摩擦式吸能缓冲装置 | 第14-15页 |
| ·塑性变形吸能缓冲装置 | 第15-16页 |
| ·主要研究的内容以及技术路线 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第二章 多绳摩擦提升机过卷(放)动力学分析及其过卷缓冲方案设计 | 第19-33页 |
| ·立井提升系统出现过卷(放)时动力学分析 | 第19-23页 |
| ·立井提升系统过卷距离s的确定 | 第19-20页 |
| ·对于过卷(放)缓冲过程中动力学分析 | 第20-23页 |
| ·所设计系统需要满足的技术条件 | 第23-24页 |
| ·多绳摩擦提升机过卷缓冲装置方案研究 | 第24-31页 |
| ·设计方案一——钢带弯曲式液压过卷缓冲装置 | 第24-26页 |
| ·设计方案二——钢带分段式液压过卷缓冲 | 第26-28页 |
| ·设计方案三——液压钢带式过卷缓冲 | 第28-31页 |
| ·最终方案的确定 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 液压钢带式过卷缓冲装置系统设计 | 第33-51页 |
| ·液压钢带式过卷缓冲装置机械机构系统设计 | 第33-43页 |
| ·基础构架结构设计 | 第33-34页 |
| ·横梁的设计 | 第34-39页 |
| ·滑柱的设计 | 第39-43页 |
| ·液压系统的设计 | 第43-49页 |
| ·液压系统方案的确定 | 第43-45页 |
| ·液压系统的组成 | 第45-46页 |
| ·液压系统工作原理 | 第46-47页 |
| ·液压系统关键元部件的确定 | 第47-49页 |
| ·整机安装布置方式 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 液压钢带式过卷缓冲装置系统仿真研究 | 第51-75页 |
| ·基于SOLIDWORKS软件的机械系统建模 | 第51-53页 |
| ·Solidworks参数化实体建模技术 | 第52页 |
| ·在Solidworks软件中的特征建模 | 第52-53页 |
| ·液压钢带式过卷缓冲装置机械机构系统模型的建立 | 第53-58页 |
| ·系统零件模型的建立 | 第53-56页 |
| ·系统整体装配及虚拟样机的建立 | 第56-58页 |
| ·系统机械机构的运动学及动力学仿真分析 | 第58-73页 |
| ·将机械系统Solidworks模型导入ADAMS环境中 | 第58-66页 |
| ·仿真结果及其分析 | 第66-70页 |
| ·系统优化及分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 机-液耦合仿真试验研究 | 第75-91页 |
| ·试验目的及意义 | 第75页 |
| ·试验内容及其方法 | 第75-81页 |
| ·确定仿真过程中的输入和输出 | 第76-77页 |
| ·设置接口连接的状态变量 | 第77-78页 |
| ·建立仿真接口ADAMS_model | 第78-79页 |
| ·建立机液耦合仿真模型 | 第79-81页 |
| ·机-液耦合仿真及分析 | 第81-89页 |
| ·机-液耦合仿真及结果 | 第81-87页 |
| ·机-液耦合仿真结果分析 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·主要结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第97页 |