废旧轮胎橡胶粉改性沥青及其混合料路用性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第8-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12页 |
| ·本文主要技术路线 | 第12-14页 |
| 2 废胶粉改性浙青性能的影响因素研究 | 第14-23页 |
| ·废胶粉改性浙青的制备 | 第14页 |
| ·沥青 | 第14页 |
| ·橡胶粉 | 第14页 |
| ·影响因素的选择 | 第14-16页 |
| ·正交表的选择 | 第16页 |
| ·指标的选择 | 第16-19页 |
| ·试验结果分析 | 第19-22页 |
| ·针入度分析 | 第19-20页 |
| ·延度分析 | 第20页 |
| ·软化点分析 | 第20-21页 |
| ·弹性恢复分析 | 第21页 |
| ·旋转黏度分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 存储时间对废胶粉改性浙青性能的影响 | 第23-28页 |
| ·废胶粉改性浙青 | 第23页 |
| ·评价指标 | 第23-24页 |
| ·试验结果分析 | 第24-27页 |
| ·针入度分析 | 第24-25页 |
| ·延度分析 | 第25页 |
| ·软化点分析 | 第25-26页 |
| ·弹性恢复分析 | 第26-27页 |
| ·旋转粘度分析 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 4 废胶粉改性沥青混合料配合比设计 | 第28-41页 |
| ·原材料 | 第28-29页 |
| ·橡胶浙青 | 第28页 |
| ·粗集料 | 第28页 |
| ·细集料 | 第28-29页 |
| ·填料 | 第29页 |
| ·级配的确定 | 第29-32页 |
| ·确定最佳油石比 | 第32-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 废胶粉改性浙青混合料路用性能研究 | 第41-50页 |
| ·局温稳定性 | 第41-43页 |
| ·车辙试验 | 第41-42页 |
| ·动稳定度分析 | 第42-43页 |
| ·低温抗裂性 | 第43-45页 |
| ·小梁弯曲试验 | 第43-44页 |
| ·劲度模量和破坏应变分析 | 第44-45页 |
| ·水稳定性 | 第45-48页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第45-46页 |
| ·劈裂强度比分析 | 第46-47页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第47-48页 |
| ·残留稳定度分析 | 第48页 |
| ·综合分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 6 废胶粉改性沥青效益分析 | 第50-53页 |
| ·经济效益 | 第50-51页 |
| ·橡胶沥青与SBS改性沥青单价比较 | 第50页 |
| ·橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料单价比较 | 第50页 |
| ·橡胶沥青路面与SBS改性沥青路面结构造价比较 | 第50-51页 |
| ·环保效益 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
