基于DEA的陕西省物流业效率研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内外研究评述 | 第14-15页 |
| ·研究思路和方法 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文创新之处 | 第16-17页 |
| 第二章 基本理论方法 | 第17-22页 |
| ·物流业相关理论 | 第17-18页 |
| ·物流内涵 | 第17页 |
| ·物流业内涵 | 第17页 |
| ·效率的内涵 | 第17-18页 |
| ·物流效率的内涵 | 第18页 |
| ·数据包络分析（DEA)方法 | 第18-22页 |
| ·DEA 基本概念和特点 | 第18-19页 |
| ·DEA 模型介绍 | 第19-21页 |
| ·DEA 的评价步骤 | 第21-22页 |
| 第三章 陕西省物流业现状 | 第22-26页 |
| ·陕西省物流的基础设施状况 | 第22-23页 |
| ·交通运输设施状况 | 第22-23页 |
| ·配送业的发展状况 | 第23页 |
| ·仓储业的发展状况 | 第23页 |
| ·陕西省物流的政策环境现状 | 第23-24页 |
| ·陕西省物流业结构现状 | 第24-25页 |
| ·陕西省物流业效率现状 | 第25-26页 |
| 第四章 陕西省物流效率的影响因素 | 第26-29页 |
| ·陕西省经济环境对物流效率的影响 | 第26页 |
| ·陕西省物流市场发展状况对物流效率的影响 | 第26-27页 |
| ·交通运输、仓储和邮电增加值对物流效率的影响 | 第26页 |
| ·货运量和货运周转量对物流效率的影响 | 第26-27页 |
| ·陕西省物流基础设施建设水平对物流效率的影响 | 第27-28页 |
| ·公路建设状况对物流效率的影响 | 第27页 |
| ·铁路建设状况对物流效率的影响 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第五章 陕西省物流业效率的 DEA 分析 | 第29-47页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第29-30页 |
| ·评价指标体系的建立原则 | 第29-30页 |
| ·输入输出指标的选取 | 第30页 |
| ·样本数据的来源 | 第30页 |
| ·陕西省物流业的总体效率值分析 | 第30-39页 |
| ·纯技术效率分析 | 第36页 |
| ·规模效率比较 | 第36-38页 |
| ·总技术效率比较 | 第38-39页 |
| ·陕西省 10 市的物流业效率值分析 | 第39-47页 |
| ·物流业纯技术效率分析 | 第43-44页 |
| ·物流业规模效率分析 | 第44-45页 |
| ·物流业总技术效率分析 | 第45-46页 |
| ·投影分析 | 第46-47页 |
| 第六章 结论展望及政策建议 | 第47-51页 |
| ·结论 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-48页 |
| ·政策建议 | 第48-51页 |
| ·改善物流业外部环境，夯实发展基础 | 第48页 |
| ·优化物流基础设施，制定适宜物流规划 | 第48-49页 |
| ·加强物流业技术创新，推广现代化物流理念 | 第49-50页 |
| ·加强物流业联动协调，重视人才培育和协会发展 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |
