| 内容摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·应急物流的定义及特性 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要内容及研究框架 | 第13-15页 |
| 2 考虑连续消耗的多出救点、多物资应急调度问题的研究 | 第15-23页 |
| ·问题描述 | 第16页 |
| ·考虑连续消耗的的多出救点、多物资应急调度算法 | 第16-19页 |
| ·实例分析 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 3 求解 TSP 问题的改进的蚁群算法 | 第23-35页 |
| ·传统蚁群算法 | 第24-27页 |
| ·求解 TSP 问题的基本蚁群算法的步骤 | 第27页 |
| ·蚁群算法与其它算法的比较 | 第27-28页 |
| ·求解 TSP 问题的改进的蚁群算法的思想 | 第28-31页 |
| ·求解 TSP 问题的改进的蚁群算法步骤及流程 | 第31页 |
| ·仿真实验 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 求解车辆路径优化问题的两阶段算法 | 第35-42页 |
| ·车辆路径问题的描述及数学模型 | 第35-36页 |
| ·求解车辆路径问题的两阶段算法 | 第36-38页 |
| ·实例仿真 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 5 基于区间的应急物流路径优化算法的研究 | 第42-48页 |
| ·问题描述 | 第42页 |
| ·区间信息的处理 | 第42-43页 |
| ·应急物流问题的数学模型 | 第43-44页 |
| ·算法步骤 | 第44页 |
| ·算例分析 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 6 总结与展望 | 第48-49页 |
| ·总结 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的部分学术论著 | 第53页 |