| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 SAR研究背景及动目标检测意义 | 第9-10页 |
| 1.2 机载SAR系统国内外研究历史及现状 | 第10-12页 |
| 1.3 SAR动目标成像算法研究进展 | 第12-15页 |
| 1.4 本文研究内容和结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 SAR成像理论及回波信号分析 | 第17-27页 |
| 2.1 机载合成孔径雷达成像原理 | 第17-18页 |
| 2.2 动目标SAR模型及回波信号分析 | 第18-24页 |
| 2.2.1 动目标回波模型 | 第18-20页 |
| 2.2.2 动目标和静止目标回波对比分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 基于距离多普勒(RD)算法的SAR成像流程 | 第21-24页 |
| 2.3 机载SAR动目标成像关键技术分析 | 第24-25页 |
| 2.3.1 距离徙动参数分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 多普勒参数分析 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 距离走动校正算法 | 第27-45页 |
| 3.1 基于Keystone变换的距离走动校正 | 第27-30页 |
| 3.2 基于斜率估计的距离走动校正算法 | 第30-37页 |
| 3.2.1 基于Hough变换的距离走动校正 | 第31-35页 |
| 3.2.2 基于Radon变换的距离走动校正 | 第35-37页 |
| 3.3 一种新颖的基于梯度的动目标轨迹斜率估计算法 | 第37-42页 |
| 3.3.1 算法原理 | 第37-38页 |
| 3.3.2 算法流程 | 第38-42页 |
| 3.4 三种斜率估计算法的比较 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于时频分析的SAR动目标成像算法 | 第45-55页 |
| 4.1 基于时频分析的参数估计算法 | 第45-46页 |
| 4.2 基于LVD的多普勒调频率估计 | 第46-54页 |
| 4.2.1 距离徙动校正 | 第47-48页 |
| 4.2.2 多普勒参数估计 | 第48-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 本文的主要工作和创新点 | 第55-56页 |
| 5.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与其他科研成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |