重庆汽车运输集团经营战略研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的目的、思路和方法、框架 | 第9-11页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究的思路 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·研究框架 | 第10-11页 |
| ·经营战略理论概述 | 第11-14页 |
| ·经营战略的层次性 | 第11-12页 |
| ·可供选择的战略方案 | 第12页 |
| ·战略选择方法及实践 | 第12-14页 |
| ·公司简介 | 第14-16页 |
| 2 外部环境分析 | 第16-44页 |
| ·我国道路运输业的发展现状分析 | 第16-20页 |
| ·我国道路运输业的发展趋势 | 第20-22页 |
| ·加入WTO对我国道路运输业的影响 | 第22-28页 |
| ·我国加入WTO在道路运输业方面的主要承诺 | 第23页 |
| ·加入WTO后外资进入我国道路运输市场的形势分析 | 第23-24页 |
| ·加入WTO给道路运输业发展带来的机遇与挑战 | 第24-25页 |
| ·道路运输业加入WTO的应对措施 | 第25-28页 |
| ·公司宏观环境分析 | 第28-31页 |
| ·政治法律环境 | 第28-29页 |
| ·经济环境 | 第29-30页 |
| ·技术环境 | 第30-31页 |
| ·社会文化环境 | 第31页 |
| ·公司中观环境分析 | 第31-38页 |
| ·道路运输业是综合运输体系中基础性产业 | 第31-34页 |
| ·业内竞争秩序正在逐步建立和完善 | 第34-36页 |
| ·道路运输企业市场竞争能力 | 第36-38页 |
| ·竞争分析 | 第38-42页 |
| ·竞争力分析模型 | 第38-39页 |
| ·现有企业之间的竞争分析 | 第39-40页 |
| ·来自替代品的竞争分析 | 第40-41页 |
| ·潜在进入者分析 | 第41页 |
| ·买方的讨价还价能力 | 第41页 |
| ·供方的讨价还价能力 | 第41-42页 |
| ·外部因素评价(EFE)矩阵 | 第42-44页 |
| 3 内部环境分析 | 第44-52页 |
| ·公司人力资源管理分析 | 第44-46页 |
| ·公司财务状况分析 | 第46-48页 |
| ·经营管理 | 第48-49页 |
| ·网点资源 | 第49-50页 |
| ·政府资源 | 第50页 |
| ·内部因素评价(IFE)矩阵 | 第50-52页 |
| 4 公司SWOT分析及公司发展目标 | 第52-56页 |
| ·SWOT分析 | 第52-54页 |
| ·公司的发展战略目标 | 第54-56页 |
| ·设立战略目标的战略思想 | 第54-55页 |
| ·公司发展的长期战略目标 | 第55-56页 |
| 5 公司经营战略的选择 | 第56-66页 |
| ·结构调整战略整合内部资源 | 第56-60页 |
| ·资产与资本结构调整盘活资产 | 第56-57页 |
| ·组织结构调整确立责权 | 第57-59页 |
| ·运力结构调整提高效率 | 第59页 |
| ·调整人力资源结构适应企业发展 | 第59-60页 |
| ·低成本扩张战略确定竞争优势 | 第60-62页 |
| ·充分利用道路运输资质奠定公司的市场地位 | 第60-61页 |
| ·实施低成本扩张战略的优势 | 第61页 |
| ·因车制宜，实施低成本扩张 | 第61-62页 |
| ·中心多样化战略保障稳健经营 | 第62-64页 |
| ·实施多样化经营的优劣势分析 | 第62页 |
| ·重庆市汽车运输集团公司实施中心多样化战略分析 | 第62-63页 |
| ·多样化经营营造公司内部资本市场 | 第63-64页 |
| ·实施品牌战略树立形象 | 第64-66页 |
| ·品牌战略的实施是一项复杂的系统工程 | 第64-65页 |
| ·品牌战略共与时俱进 | 第65-66页 |
| 6 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 独创性声明 | 第70页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第70页 |
