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新疆公路交通管理体制改革研究

第一章 绪论第1-13页
 1.1 问题的提出第7-8页
  1.1.1 研究的背景第7-8页
  1.1.2 研究的必要性第8页
 1.2 国内外研究现状第8-10页
  1.2.1 国内研究概况第9页
  1.2.2 国外交通管理体制概况第9-10页
 1.3 研究内容与目的第10-13页
  1.3.1 研究的内容第10-11页
  1.3.2 研究的目的第11-13页
第二章 新疆公路交通管理体制现状与评价第13-26页
 2.1 新疆公路交通管理体制的历史沿革第13-16页
 2.2 新疆公路交通管理组织机构现状第16-19页
  2.2.1 主要机构及职能第16-18页
  2.2.2 联系方式与结构第18-19页
 2.3 新疆公路交通管理体制评价第19-26页
  2.3.1 管理体制所发挥的作用第19-21页
  2.3.2 管理体制所反映出的文化特色第21页
  2.3.3 当前管理体制存在的问题第21-24页
  2.3.4 基本评价第24-26页
第三章 新疆公路交通管理体制问题的理论思考第26-41页
 3.1 社会经济体制与政府行政管理职能第26-29页
  3.1.1 计划经济体制下的政府行政管理职能第26-27页
  3.1.2 市场经济体制下的政府行政管理职能第27-28页
  3.1.3 经济体制改革与政府职能转变第28-29页
 3.2 公路交通管理的组织结构第29-34页
  3.2.1 新疆公路交通管理的内容与特点第29-30页
  3.2.2 新疆公路交通管理与公路交通发展的适应性与协调性第30-32页
  3.2.3 公路交通管理的基本要求第32-33页
  3.2.4 机构和组织模式第33-34页
 3.3 公路交通管理的基本规则和人员素质要求第34-35页
  3.3.1 基本规则第34页
  3.3.2 人员素质要求第34-35页
 3.4 公路交通管理的运行机制第35-36页
 3.5 影响新疆公路交通管理体制的因素第36-41页
  3.5.1 宏观经济与政策环境的因素第37-38页
  3.5.2 区域经济发展与市场环境的因素第38-39页
  3.5.3 新疆公路交通事业自身发展的影响第39-41页
第四章 新疆公路交通管理的职能定位及体制改革目标第41-52页
 4.1 新疆公路交通管理的职能定位第41-44页
  4.1.1 基本职能第42页
  4.1.2 运行职能第42-44页
 4.2 国家体制改革的背景与启示第44-47页
  4.2.1 基本原则第44-45页
  4.2.2 主要特点第45页
  4.2.3 重要启示第45-47页
 4.3 新疆公路交通管理体制改革目标与原则第47-52页
  4.3.1 总体目标第47-48页
  4.3.2 遵循原则第48-52页
第五章 新疆公路交通管理体制改革的任务与重点第52-67页
 5.1 改革的重点——职能转变第52-55页
  5.1.1 职能转变的内涵第52-53页
  5.1.2 职能转变的意义第53页
  5.1.3 职能转变的任务第53-54页
  5.1.4 职能转变应克服的障碍第54-55页
 5.2 新疆公路交通管理体制改革的主要任务第55-58页
  5.2.1 公路建设管理体制改革第55-56页
  5.2.2 公路养护管理体制改革第56-57页
  5.2.3 公路运输管理体制改革第57-58页
 5.3 新疆公路交通管理体制改革发展趋势第58-59页
 5.4 新疆公路交通管理体制的模式选择第59-63页
  5.4.1 可能模式分析第59-62页
  5.4.2 模式选择第62-63页
 5.5 体制改革的实施方案第63-67页
  5.5.1 完成机构的撤并及职能调整第63-65页
  5.5.2 明确职能和管理权限第65-67页
第六章 新疆公路交通管理体制改革的措施与建议第67-77页
 6.1 认识体制改革的难点第67-68页
 6.2 实现体制改革应具备的条件第68-70页
 6.3 建立和完善科学有效的运行机制第70-71页
 6.4 解决好体制改革过程中的相关问题第71-72页
 6.5 加快公路交通市场的培育和完善第72-73页
 6.6 建立健全法制第73-74页
 6.7 改革中应注意的问题第74-77页
致谢第77页

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