| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-47页 |
| 第一节 选题背景 | 第13-19页 |
| ·社会背景 | 第13-16页 |
| ·理论背景 | 第16-19页 |
| 第二节 立论基础 | 第19-39页 |
| ·中国城市旅游发展阶段的判定 | 第19-20页 |
| ·中国城市旅游发展的主要特征 | 第20-36页 |
| ·立论基础：城市对旅游资源利用能力存在差距 | 第36-38页 |
| ·基本问题：城市旅游发展的目标 | 第38-39页 |
| 第三节 研究目的 | 第39-40页 |
| ·描述城市旅游效率和生产率现状 | 第39-40页 |
| ·探索城市旅游效率和生产率的时空规律性 | 第40页 |
| ·解释城市旅游效率和生产率时空格局形成的机理 | 第40页 |
| 第四节 研究意义 | 第40-42页 |
| ·实践意义 | 第40-41页 |
| ·理论意义 | 第41-42页 |
| ·方法论意义 | 第42页 |
| 第五节 研究框架 | 第42-45页 |
| ·研究思路 | 第42-43页 |
| ·研究结构 | 第43-45页 |
| 本章参考文献 | 第45-47页 |
| 第二章 相关概念和文献分析 | 第47-80页 |
| 第一节 概念界定 | 第47-51页 |
| ·城市和旅游城市 | 第47-48页 |
| ·城市旅游 | 第48页 |
| ·效率和生产率 | 第48-50页 |
| ·城市旅游效率和全要素生产率 | 第50-51页 |
| 第二节 文献分析 | 第51-69页 |
| ·城市旅游研究综述 | 第51-63页 |
| ·旅游效率和生产率研究综述 | 第63-68页 |
| ·讨论 | 第68-69页 |
| 第三节 本章的基本结论 | 第69-70页 |
| 本章参考文献 | 第70-80页 |
| 第三章 研究设计 | 第80-123页 |
| 第一节 研究假设 | 第80-83页 |
| ·基于区域经济发展不平衡性的研究假设 | 第80-81页 |
| ·基于超产权理论的研究假设 | 第81-82页 |
| ·基于外部经济性理论的研究假设 | 第82-83页 |
| 第二节 研究方法 | 第83-98页 |
| ·方法的选择 | 第83-85页 |
| ·数据包络方法 | 第85-96页 |
| ·个案研究 | 第96-98页 |
| 第三节 研究对象和数据来源 | 第98-100页 |
| ·研究对象 | 第98-99页 |
| ·数据来源 | 第99-100页 |
| 第四节 变量框架与指标选择 | 第100-119页 |
| ·变量框架 | 第100-101页 |
| ·指标的选择 | 第101-107页 |
| ·指标的解释与说明 | 第107-117页 |
| ·关于变量和指标的两个重要讨论 | 第117-119页 |
| 第五节 本章的基本结论 | 第119页 |
| 本章参考文献 | 第119-123页 |
| 第四章 中国主要城市的旅游效率评价：2005s | 第123-148页 |
| 第一节 原始数据的描述 | 第123-124页 |
| 第二节 中国主要城市的旅游效率计算结果：2005s | 第124-127页 |
| 第三节 中国主要城市的旅游效率特征：2005s | 第127-136页 |
| ·分组分布特征 | 第127-131页 |
| ·发展阶段特征 | 第131-134页 |
| ·分解效率对总效率的贡献分析 | 第134-136页 |
| 第四节 中国主要城市的旅游效率空间格局：2005s | 第136-144页 |
| ·旅游效率的区域分布 | 第136-140页 |
| ·中国主要城市的旅游效率区域比较 | 第140-144页 |
| 第五节 中国主要城市旅游效率特征的理论解释 | 第144-146页 |
| 第六节 本章的基本结论 | 第146-147页 |
| 本章参考文献 | 第147-148页 |
| 第五章 中国主要城市的旅游效率评价：1995-2000 | 第148-176页 |
| 第一节 原始数据的描述 | 第148-149页 |
| 第二节 中国主要城市的旅游效率特征：1995-2000 | 第149-161页 |
| ·统计特征 | 第153-155页 |
| ·分组特征 | 第155-159页 |
| ·发展阶段特征 | 第159-160页 |
| ·分解效率对总效率贡献的特征 | 第160-161页 |
| 第三节 中国主要城市的旅游效率空间格局特征：1995-2005 | 第161-170页 |
| ·旅游总效率的空间格局 | 第161-164页 |
| ·旅游规模效率的空间格局 | 第164-166页 |
| ·旅游技术效率的空间格局 | 第166-168页 |
| ·旅游利用效率的空间格局 | 第168-170页 |
| 第四节 中国主要城市旅游效率特征变化的理论解释 | 第170-174页 |
| ·对特征一的解释 | 第170-172页 |
| ·对特征二的解释 | 第172-174页 |
| 第五节 本章的基本结论 | 第174-175页 |
| 本章参考文献 | 第175-176页 |
| 第六章 中国主要城市的旅游全要素生产率评价： 1995-2005 | 第176-184页 |
| 第一节 变量与原始数据的确定 | 第176页 |
| 第二节 城市旅游 TFP 的增长：1995-2005 | 第176-180页 |
| ·TFP 的结果及其比较 | 第176-178页 |
| ·理论解释 | 第178-180页 |
| 第三节 城市旅游 TFP 变化的空间格局 | 第180-183页 |
| ·全要素生产率的区域特征 | 第180页 |
| ·全要素生产率的区域比较 | 第180-181页 |
| ·理论解释 | 第181-183页 |
| 第四节 本章的基本结论 | 第183页 |
| 本章参考文献 | 第183-184页 |
| 第七章 城市旅游效率和全要素生产率增长：珠海案例 | 第184-208页 |
| 第一节 研究设计 | 第184-187页 |
| ·逻辑关系 | 第184页 |
| ·案例地选择 | 第184-185页 |
| ·研究方法和资料来源 | 第185-187页 |
| 第二节 珠海城市旅游发展 | 第187-194页 |
| ·基础条件 | 第187-189页 |
| ·珠海城市旅游发展历程 | 第189-191页 |
| ·旅游效率和全要素生产率 | 第191-194页 |
| 第三节 20 世纪 90s 以来珠海市旅游发展重大事件 | 第194-200页 |
| ·事件一：系列旅游产品的开发 | 第194-196页 |
| ·事件二：城市旅游国际研讨会召开 | 第196页 |
| ·事件三：珠海市五届人大会议召开 | 第196-197页 |
| ·事件四：广深珠区域旅游合作研讨会召开 | 第197页 |
| ·事件五：珠海市哲学社会科学规划课题陆续展开 | 第197-198页 |
| ·事件六：中珠澳签署备忘录 共建“大香山”精品旅游 | 第198页 |
| ·事件七：市政府常务会议通过《珠海市旅游发展总体规划》 | 第198-199页 |
| ·事件八：珠港机场管理有限公司成立 | 第199-200页 |
| ·事件九：珠三角地区“航空拥塞” | 第200页 |
| 第四节 珠海城市旅游效率和生产率增长的解释 | 第200-206页 |
| ·基于对珠海城市旅游发展历程回顾的分析 | 第200-202页 |
| ·基于对珠海城市旅游发展重大事件的分析 | 第202-205页 |
| ·理论解释 | 第205-206页 |
| 第五节 本章的基本结论 | 第206-207页 |
| 本章参考文献 | 第207-208页 |
| 第八章 结论和讨论 | 第208-216页 |
| 第一节 研究的结论 | 第208-209页 |
| 第二节 研究的创新 | 第209-210页 |
| 第三节 研究的局限 | 第210-211页 |
| 第四节 研究的延伸 | 第211-212页 |
| 第五节 讨论 | 第212-215页 |
| ·讨论一：关于城市旅游发展的资源投入 | 第212-213页 |
| ·讨论二：关于城市旅游发展的产业转移 | 第213-215页 |
| 本章参考文献 | 第215-216页 |
| 附录 | 第216-227页 |
| 附录1：投入产出原始数据 | 第216-219页 |
| 附录2：城市旅游资源吸引力 | 第219-221页 |
| 附录3：第三产业从业人数的原始数据 | 第221-222页 |
| 附录4：基本建设投资的原始数据 | 第222-223页 |
| 附录5：城市旅游收入与相关指标的原始数据 | 第223-226页 |
| 附录6：博士在学期间发表的论文 | 第226-227页 |
| 后记 | 第227-228页 |
