基于反应谱的斜拉桥动力特性及地震响应的有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥简介 | 第10-13页 |
| ·基本概念 | 第10页 |
| ·设计参数 | 第10-11页 |
| ·斜拉桥的发展概况 | 第11-13页 |
| ·斜拉桥地震反应分析的历史与存在问题 | 第13-17页 |
| ·地震反应分析的历史 | 第13-15页 |
| ·地震反应分析存在的问题 | 第15-17页 |
| ·本文研究的目的、内容及主要方案 | 第17-19页 |
| ·研究的目的 | 第17页 |
| ·本文的内容及主要方案 | 第17-19页 |
| 2. 反应谱分析方法 | 第19-33页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·反应谱理论的分析方法 | 第19-27页 |
| ·基本概念及其假定 | 第19-21页 |
| ·反应谱理论 | 第21-24页 |
| ·反应谱的标准化与平均化 | 第24页 |
| ·反应谱理论的地震力计算 | 第24-25页 |
| ·反应谱的组合 | 第25-27页 |
| ·大跨度桥梁的地震反应谱 | 第27-33页 |
| ·桥梁规范反应谱 | 第27页 |
| ·长周期段的修正 | 第27-30页 |
| ·阻尼影响修正 | 第30-33页 |
| 3. 斜拉桥结构体系及其模型建立 | 第33-45页 |
| ·斜拉桥的结构体系 | 第33-37页 |
| ·跨径的布置 | 第33-34页 |
| ·拉索的布置 | 第34-35页 |
| ·结构体系的分类 | 第35-37页 |
| ·斜拉桥模型的建立 | 第37-45页 |
| ·工程概述 | 第37-41页 |
| ·MIDAS CIVIL 简介 | 第41页 |
| ·建模基本原则 | 第41-42页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-45页 |
| 4. 斜拉桥动力特性及其地震响应分析 | 第45-65页 |
| ·斜拉桥的动力特性 | 第45-57页 |
| ·标准特征值方程的建立 | 第45-47页 |
| ·方程的求解 | 第47页 |
| ·振型的正交性 | 第47-48页 |
| ·实例分析——苏通大桥的自振特性分析 | 第48-57页 |
| ·反应谱分析 | 第57-65页 |
| ·计算参数的选择及计算假定 | 第57-58页 |
| ·斜拉桥的地震响应分析 | 第58-62页 |
| ·斜拉桥的最不利地震方向分析 | 第62页 |
| ·减震耗能装置对斜拉桥地震响应的影响 | 第62-65页 |
| 5. 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 硕士研究生阶段发表论文 | 第73页 |
