低雷诺数低压涡轮气动性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·低压涡轮的特点 | 第7-8页 |
| ·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第8-13页 |
| ·低压涡轮目前的研究状况 | 第8-9页 |
| ·低雷诺数对低压涡轮叶片边界层及设计思路的影响 | 第9-11页 |
| ·优化设计方法综述 | 第11-12页 |
| ·目前低压涡轮设计中的一些问题 | 第12-13页 |
| ·本论文主要研究内容和目的 | 第13-14页 |
| 第2章 低压涡轮低雷诺数三维粘流计算方法与验证 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·实验验证叶片的分析 | 第14-19页 |
| ·实验验证叶片的选择 | 第14-15页 |
| ·计算用湍流模型的选择 | 第15-18页 |
| ·计算用转捩模型的选择 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 雷诺数改变对低压涡轮气动性能的影响 | 第20-33页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·计算对象和数值方法 | 第20-22页 |
| ·计算结果分析 | 第22-32页 |
| ·总体参数分析 | 第22-23页 |
| ·一维参数与准三维参数分析 | 第23-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 不同马赫数对低雷诺数低压涡轮的影响 | 第33-66页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·出口马赫数为1 工况下，不同雷诺数性能分析 | 第34-41页 |
| ·计算条件 | 第34页 |
| ·能量损失系数 | 第34-35页 |
| ·叶片表面静压分布 | 第35-37页 |
| ·端壁极限流线 | 第37-39页 |
| ·中径马赫数等值线 | 第39-41页 |
| ·出口马赫数为1.2 工况下，不同雷诺数性能分析 | 第41-48页 |
| ·计算条件 | 第41页 |
| ·能量损失系数 | 第41-42页 |
| ·叶片表面静压分布 | 第42-45页 |
| ·端壁极限流线 | 第45-46页 |
| ·中径马赫数等值线 | 第46-48页 |
| ·不同马赫数下气动性能比较 | 第48-65页 |
| ·Re=3.5×10~4，不同马赫数气动性能 | 第48-54页 |
| ·Re=3.5×10~5，不同马赫数气动性能 | 第54-59页 |
| ·Re=3.5×10~6，不同马赫数气动性能 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 低雷诺数低压涡轮提高效率的方法及优化 | 第66-75页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·提高雷诺数减少叶栅损失 | 第66-68页 |
| ·低雷诺数条件下减少损失的研究 | 第68-73页 |
| ·弯叶片优化 | 第68-70页 |
| ·低压涡轮静叶片积叠优化分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
