地铁列车振动影响下的流体动力弥散
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·课题研究现状 | 第11-12页 |
| ·地下水污染的研究现状 | 第11-12页 |
| ·列车振动的研究现状 | 第12页 |
| ·研究技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 多孔介质中的流体动力弥散 | 第14-23页 |
| ·基本概念 | 第14-17页 |
| ·流体的质点、密度和速度 | 第14-15页 |
| ·流体参数、介质参数和状态参数 | 第15-17页 |
| ·流体动力弥散现象和机理 | 第17-23页 |
| ·流体动力弥散现象 | 第17-18页 |
| ·流体动力弥散机理 | 第18-20页 |
| ·动力弥散系数 | 第20-21页 |
| ·影响浓度分布的各种因素 | 第21-23页 |
| 第三章 地铁列车振动及其对地基土孔隙水压力的影响 | 第23-33页 |
| ·地铁列车振动的特点及其传播途径 | 第23-25页 |
| ·地铁振动的特点 | 第23-24页 |
| ·地铁振动的传播途径 | 第24-25页 |
| ·列车振动载荷性质 | 第25页 |
| ·地铁振动影响下的孔隙水压力 | 第25-33页 |
| ·周期载荷作用下孔压的影响因素 | 第25-26页 |
| ·孔隙水压力发展模型 | 第26-27页 |
| ·地铁列车振动影响下的孔压计算模型 | 第27-33页 |
| 第四章 地铁列车振动影响下的水质模型及其数值模拟 | 第33-54页 |
| ·基本假定 | 第33页 |
| ·溶液中一种组分的对流-弥散方程 | 第33-39页 |
| ·一维对流-弥散方程 | 第34-36页 |
| ·二维及三维对流-弥散方程 | 第36-38页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第38-39页 |
| ·地铁列车振动影响下的对流-弥散方程 | 第39-41页 |
| ·地铁列车振动影响下的动力弥散方程的离散及求解 | 第41-48页 |
| ·有限差分方法的简单介绍 | 第41-42页 |
| ·一维动力弥散方程的数值解法 | 第42-43页 |
| ·二维动力弥散方程的数值解法 | 第43-48页 |
| ·模型参数及其灵敏度分析 | 第48-54页 |
| 第五章 初步算例分析 | 第54-70页 |
| ·地基模型 | 第54-55页 |
| ·地基模型的构造 | 第54-55页 |
| ·计算结果及分析 | 第55-70页 |
| ·单列列车载荷作用下污染物浓度分布 | 第55-59页 |
| ·多列列车载荷作用下污染物浓度分布 | 第59-62页 |
| ·不同弥散系数条件下的污染物浓度分布 | 第62-66页 |
| ·不同渗透系数条件下的污染物浓度分布 | 第66-70页 |
| 第六章 结语 | 第70-71页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
