海外并购对中国企业自主创新的影响--对南汽并购罗孚案例的分析
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 一、引言 | 第5-6页 |
| 二、文献回顾 | 第6-17页 |
| （一） 创新理论的产生与发展 | 第6-8页 |
| （二） 开放式创新与自主创新 | 第8-17页 |
| 三、研究框架 | 第17-26页 |
| （一） 开放创新的机制 | 第17-22页 |
| （二） 开放式创新对自主创新的作用 | 第22-25页 |
| （三） 海外并购对自主创新的作用 | 第25-26页 |
| 四、并购与自主创新：南汽并购罗孚案例 | 第26-44页 |
| （一） 案例研究方法的适用性 | 第26-27页 |
| （二） 中国汽车产业自主创新能力概况 | 第27-32页 |
| （三） 曾经的骄子——南京汽车集团概况 | 第32-36页 |
| （四） 百年老厂，英伦贵族——罗孚汽车概况 | 第36-39页 |
| （五） 南汽并购罗孚全过程 | 第39-42页 |
| （六） 南汽并购罗孚所得 | 第42页 |
| （七） 南汽名爵（MG）项目 | 第42-44页 |
| 五、案例讨论与发现 | 第44-49页 |
| （一） 研究设想回顾 | 第44页 |
| （二） 第三种模式：自主创新的新途径 | 第44-46页 |
| （三） 南汽通过并购促进自主创新的表现 | 第46-48页 |
| （四） 案例发现 | 第48-49页 |
| 六、结语 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-58页 |
| 附录：2001 年后中国汽车产业并购大事记 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
