摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
·钢—混凝土复合结构概述 | 第11-13页 |
·复合结构定义、组成及分类 | 第11-12页 |
·复合结构的应用 | 第12-13页 |
·钢—混凝土结合段混合结构在国内外桥梁中的应用现状 | 第13-18页 |
·混合梁中钢—混凝土结合段 | 第13-17页 |
·墩塔中的钢—混凝土结合段 | 第17-18页 |
·钢箱拱中的钢—混凝土结合段 | 第18页 |
·研究的工程背景及现实意义 | 第18-19页 |
·主要研究内容 | 第19-20页 |
第二章 钢—混凝土结合段构造类型及传力机制 | 第20-29页 |
·钢—混凝土结合段的构造类型 | 第20-24页 |
·钢与混凝土的连接方式 | 第20页 |
·不同连接方式的钢—混结合段 | 第20-24页 |
·依托工程简介 | 第24-27页 |
·主桥结构体系 | 第24-26页 |
·刚架塔设计细节 | 第26-27页 |
·倾斜型预压式钢—混结合段设计概述 | 第27页 |
·钢—混凝土结合段传力机制 | 第27-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 钢—混凝土混合结构非线性分析基本理论 | 第29-47页 |
·引言 | 第29页 |
·非线性有限元分析方法概述 | 第29-42页 |
·有限元法方程的建立—Lagrange法 | 第29-34页 |
·大变形问题的增量解法—T.L.法 | 第34-37页 |
·大变形问题的增量解法——U.L.法 | 第37-42页 |
·非线性有限元求解 | 第42-46页 |
·非线性问题分类 | 第42页 |
·非线性问题在ANSYS中的求解 | 第42-45页 |
·收敛标准 | 第45-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第四章 钢—混凝土结合段受力性能分析 | 第47-72页 |
·概述 | 第47页 |
·有限单元介绍 | 第47-49页 |
·SOLID65单元 | 第47-48页 |
·SHELL93单元 | 第48页 |
·LINK8单元 | 第48-49页 |
·接触单元 | 第49页 |
·材料本构关系及屈服准则 | 第49-52页 |
·钢材本构关系及屈服准则 | 第49-51页 |
·混凝土本构关系及屈服准则 | 第51-52页 |
·钢—混凝土结合段有限元模型建立 | 第52-54页 |
·钢—混凝土结合段有限元分析 | 第54-68页 |
·最大轴力作用效应组合 | 第54-56页 |
·最大弯矩作用效应组合 | 第56-59页 |
·结合段破坏研究 | 第59-68页 |
·结合段抗剪承载能力分析 | 第68-70页 |
·螺栓连接件受力状态与破坏形态 | 第68-69页 |
·结合段抗剪承载能力计算 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
第五章 钢-混凝土结合段结构参数优化 | 第72-81页 |
·概述 | 第72页 |
·钢-混结合段参数选取 | 第72-73页 |
·参数 | 第72页 |
·参数有效性 | 第72-73页 |
·钢-混结合段参数优化 | 第73-78页 |
·混凝土结构配箍率 | 第73-74页 |
·承压板尺寸 | 第74-76页 |
·加劲肋布置间距 | 第76-77页 |
·高强螺栓预紧力 | 第77-78页 |
·钢-混结合段优化方案 | 第78-80页 |
·小结 | 第80-81页 |
结论与展望 | 第81-83页 |
1 结论 | 第81页 |
2 进一步工作的展望 | 第81-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |