无级变速多功能越野车动力传动系统研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·前言 | 第7-8页 |
| ·无级变速器简介 | 第8-13页 |
| ·无级变速器的分类 | 第8-9页 |
| ·机械无级变速器发展与特点 | 第9-13页 |
| ·CVT 电液控制系统概述 | 第13-14页 |
| ·CVT 性能分析 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容及研究意义 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第16-17页 |
| 第二章 CVT 传动系统设计 | 第17-31页 |
| ·CVT 传动系统特点 | 第17-19页 |
| ·CVT 各档位的动力传递路线 | 第17页 |
| ·手动/自动一体化电控无级变速器 | 第17-19页 |
| ·液压油泵 | 第19页 |
| ·起步离合器 | 第19页 |
| ·CVT 传动系统的工作原理和结构 | 第19-27页 |
| ·CVT 传动系统的工作原理 | 第19-22页 |
| ·CVT 传动系统的结构 | 第22-27页 |
| ·CVT 传动系统基本参数计算 | 第27-30页 |
| ·CVT 的速比 | 第27-28页 |
| ·验算带长 | 第28-29页 |
| ·主、被动轮夹紧力 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 CVT 电液控制系统分析 | 第31-44页 |
| ·CVT 电液系统控制的主要内容 | 第31-33页 |
| ·CVT 电液系统油路 | 第31-32页 |
| ·速比控制和夹紧力控制 | 第32页 |
| ·起步离合器控制 | 第32-33页 |
| ·CVT 电液控制参数分析 | 第33-39页 |
| ·CVT 电液控制参数的选取 | 第33-35页 |
| ·CVT 电液控制参数对车辆性能的影响 | 第35-39页 |
| ·液力变矩器的闭锁控制 | 第39-43页 |
| ·液力变矩器闭锁的意义 | 第40页 |
| ·单参数闭锁控制 | 第40-41页 |
| ·双参数闭锁控制 | 第41-42页 |
| ·阻尼离合器 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 发动机与液力变矩器的工作分析 | 第44-58页 |
| ·发动机工作分析 | 第44-47页 |
| ·发动机的数学模型 | 第44-45页 |
| ·发动机特性分析 | 第45-47页 |
| ·液力变矩器工作分析 | 第47-51页 |
| ·发动机变扭器共同工作分析 | 第51-57页 |
| ·输入特性 | 第51-53页 |
| ·共同工作点的求取 | 第53-55页 |
| ·输出特性 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 CVT 动力传动系统特性试验 | 第58-65页 |
| ·发动机试验 | 第58-59页 |
| ·发动机试验 | 第59-61页 |
| ·试验方法 | 第59-60页 |
| ·试验设备及仪器 | 第60页 |
| ·试验内容 | 第60-61页 |
| ·CVT 动力传动系统特性试验 | 第61-63页 |
| ·CVT 扭矩输出试验 | 第62-63页 |
| ·SUV 车CVT 动力传动系统的整车试验 | 第63-64页 |
| ·整车试验 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 全文总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 摘要 | 第70-72页 |
| ABSTRACT | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
