基于灰色理论的我国客运产业发展及其内部结构演变趋势的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第7-10页 |
| ·运输产业发展与国民经济的关系 | 第7-8页 |
| ·运输产业内部结构演变趋势的研究 | 第8-9页 |
| ·运输产业的发展预测的实证研究 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容与结构安排 | 第10页 |
| ·我国客运产业概述 | 第10-11页 |
| ·从运量增长考察客运产业的发展 | 第10-11页 |
| ·从客运内部结构变化考察客运产业的发展 | 第11页 |
| ·从客运平均运距变化考察客运产业的发展 | 第11页 |
| ·灰色系统理论简介 | 第11-14页 |
| ·灰色系统理论的基本概念 | 第11-12页 |
| ·灰色关联分析 | 第12页 |
| ·灰色系统预测 | 第12-14页 |
| 第二章 客运产业与国民经济的灰色关联分析 | 第14-23页 |
| ·灰色关联分析 | 第14-15页 |
| ·灰色关联方法介绍 | 第14-15页 |
| ·本文采用灰色关联分析方法的原因 | 第15页 |
| ·客运产业与国民经济的关系概述 | 第15-16页 |
| ·影响客运产业发展因素的定性分析 | 第16-18页 |
| ·客运产业影响因素的分类 | 第16页 |
| ·经济类因素对客运产业发展的影响 | 第16-17页 |
| ·非经济类因素对客运产业发展的影响 | 第17-18页 |
| ·我国客运发展及其相关因素的灰色关联分析 | 第18-22页 |
| ·铁路客运及其相关因素的灰色关联分析 | 第18-20页 |
| ·公路客运及其相关因素的灰色关联分析 | 第20-22页 |
| ·本章研究工作小结 | 第22-23页 |
| 第三章 我国客运产业内部结构演变趋势分析 | 第23-30页 |
| ·客运产业内部结构演变现状 | 第23-24页 |
| ·从客运量考察我国客运产业内部结构 | 第23-24页 |
| ·从客运周转量考察我国客运产业内部结构 | 第24页 |
| ·客运产业内部结构演变的基本理解 | 第24-25页 |
| ·我国客运产业内部结构演变趋势的灰色关联分析 | 第25-27页 |
| ·整体的关联度计算及分析 | 第26页 |
| ·分阶段的关联度计算及分析 | 第26-27页 |
| ·本节小结 | 第27页 |
| ·客运产业内部结构演变趋势的回归分析 | 第27-29页 |
| ·人口对客运产业结构的影响 | 第27-28页 |
| ·人均可支配收入对客运产业结构的影响 | 第28-29页 |
| ·本章研究工作小结 | 第29-30页 |
| 第四章 我国客运产业运量的灰色预测 | 第30-36页 |
| ·灰色预测算法介绍 | 第30-33页 |
| ·本文选择灰色预测算法的原因 | 第30-31页 |
| ·灰色预测GM(1,1)模型介绍 | 第31-33页 |
| ·基于GM(1,1)模型的客运量预测 | 第33-34页 |
| ·基于GM(1,1)模型的客运周转量预测 | 第34-35页 |
| ·本章研究工作小结 | 第35-36页 |
| 第五章 研究工作总结与政策建议 | 第36-39页 |
| ·全文研究工作总结 | 第36-38页 |
| ·客运产业发展与国民经济的关系研究 | 第36页 |
| ·我国客运产业内部结构演变趋势分析 | 第36-37页 |
| ·我国客运产业运量的灰色预测 | 第37页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第37-38页 |
| ·政策建议 | 第38-39页 |
| ·宏观规划，明确客运产业的发展重点 | 第38页 |
| ·间接调控，引导各客运子产业有序竞争 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 附表 | 第42-46页 |
| 攻读硕士学位期间发表的科研论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 详细摘要 | 第48-54页 |
