| 内容提要 | 第1-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·自动变速器的发展 | 第6-9页 |
| ·机械式自动变速器的发展 | 第9-11页 |
| ·AMT 系统的关键技术问题 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 离合器不分离AMT 的原理及特点 | 第14-21页 |
| ·离合器不分离AMT 的原理 | 第14-16页 |
| ·离合器不分离AMT 的结构 | 第16-18页 |
| ·离合器不分离AMT 的优点 | 第18页 |
| ·离合器不分离带来的难点 | 第18-21页 |
| 第三章 发动机控制方法研究 | 第21-35页 |
| ·控制参数选取 | 第21-24页 |
| ·基本思想 | 第24-30页 |
| ·喷油量和点火提前角调节对发动机排放影响分析 | 第30-35页 |
| 第四章 换挡过程中的发动机控制策略 | 第35-67页 |
| ·摘挡控制 | 第35-39页 |
| ·换挡控制 | 第39-53页 |
| ·换挡后节气门恢复控制 | 第53-67页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 摘要 | 第73-76页 |
| ABSTRACT | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |